中國傳媒聯(lián)盟 據(jù) 河南法制在線 訊：

國際商報河南訊（記者許鋒利 支東方）

        近日來，我報熱線連續(xù)接到數(shù)名貨車司機(jī)舉報，稱河南開封黃河大橋超限站以收錢贏利為目的治理超載，讓人迷惑和苦惱。貨車司機(jī)告訴記者，凡是路過黃河大橋超限站的所有貨車只要交錢就能通行，而繳納數(shù)額的多少則取決于該站收費工作人員的“心情”，心情好的時候繳五十，不好的時候繳一百甚至更多。至于超載多少，怎么消除超限危險等，這些基本的法律法規(guī)，在工作人員眼里淪為一紙空談。這令過往司機(jī)苦不堪言，對記者稱：“甚至有的外地司機(jī)一看到收費人員臉色稍微不好，就不敢上前過磅。”

       實地暗訪：2014年元旦假日結(jié)束后，記者一行三人驅(qū)車前往位于河南省開封縣境內(nèi)的黃河大橋超限站進(jìn)行了數(shù)日的實地暗訪。記者乘坐過路貨車過往了幾次發(fā)現(xiàn)，到黃河超限站后，只要司機(jī)下車?yán)U納五十至幾百數(shù)額不等的費用后，超限站工作人員就會給予放行。但工作人員并不告知貨車司機(jī)究竟超載多少，需要怎么消除這些安全隱患。記者不解上前詢問，被超限站人員大聲喝止說：“如果嫌交的少那我們就繼續(xù)罰你！我們記得你的車牌照，以后開封黃河橋超限站，你們這輛車只要超一點我們就治你，讓你無法生存！”記者繼續(xù)問道：“那我們這輛車到底超多少？該怎么處罰我們愿意配合處理還不行嗎？你們把過磅單據(jù)給我們，我們該卸貨卸貨甘愿受罰，按超限法律法規(guī)處理就行。” 這時一個長期過往超限站的貨車司機(jī)王師傅告訴記者說：“師傅你不要較真了，你太認(rèn)真了我們這次都沒法過。”并且把記者拉到一邊，“師傅你是外地人吧，你都不知道他們超限站的磅都壞了好久了，他們怎么會有磅單，這里都是交錢過站。”記者問他們這里是否卸貨，王師傅說大半年都沒有見過了。

        空車超載：元月18日下午4時許，記者再次在開封黃河大橋北側(cè)乘坐一輛沒有拉任何貨物的后八輪貨車，正常行駛到該站后，有三名工作人員伸手?jǐn)r車，示意記者乘坐的空車行駛檢測道，當(dāng)車走到該站的檢測磅房時，該站電子檢測屏顯示為零。但是磅房前面的檢測桿卻沒有升起，司機(jī)按了按汽車?yán)龋醴康囊荒行怨ぷ魅藛T連頭都沒抬，說：“超！”記者問：“那我們該交多少錢？”該工作人員回答：“五十。”{如圖票據(jù)}。

       記者把數(shù)日來了解的相關(guān)問題反映給了開封市交通局紀(jì)檢監(jiān)察處，截至記者發(fā)稿時，河南開封黃河大橋仍然再繼續(xù)上演他們所謂的“治超”，開封市交通局紀(jì)檢監(jiān)察處也沒有出任何關(guān)于這些問題的任何處理結(jié)果的回復(fù)。這些亂象凸顯出河南治超任重道遠(yuǎn)，對于該事件的發(fā)展，本報將繼續(xù)予以關(guān)注！

來源：河南法制在線http://www.hnfzb.com/hnfzb/jtpd/tpxw/2014/01/23/192528.shtml