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    中國傳媒聯(lián)盟據(jù) 西咸網(wǎng)-西咸新聞網(wǎng)訊（通訊員趙建軍鄭洪記者劉疆坤）2月1日上午九點，由中鐵港航局西安分公司承建的寶(雞)漢(中)高速公路坪坎至漢中(石門)段石門水庫庫區(qū) G316國道改線及便道工程建成通車。該項目是寶漢高速公路坪坎至漢中段控制性工程石門特長隧道、牛頭山特長隧道、跨石門水庫特大橋的先導工程。

     主要工程內(nèi)容有：石水水庫鋼棧橋282.98m/1座、平安隧道568m/1座、陳家溝中橋85.53m/1座，和187米的G316國道路基路面拓寬改造工程。石門水庫鋼棧橋上部結(jié)構(gòu)采用每跨2組“ZB200”型雙排單層加強型高抗剪桁架片架設(shè)，下部橋墩由四根φ1200×14鋼管樁與φ600×9鋼管系梁形成框架結(jié)構(gòu)，鋼管樁最長達75.1m，水面以下部分長58m，施工難度大、工藝復雜、技術(shù)標準高，規(guī)模在國內(nèi)同類型橋梁中罕見。

     項目通過平安隧道和陳家溝中橋?qū)316國道漢中市漢臺區(qū)平安村段的彎道進行了取直拉通。工程所處漢中市生活水源地石門水庫庫區(qū)并與日車流量九千余輛的G316國道交叉、并行，施工安全風險大、環(huán)保水保要求高、交通保暢壓力大，項目部在業(yè)主寶漢公司漢坪管理處及設(shè)計、監(jiān)理和漢中市交警的管理、指導、協(xié)助下，克服了困難，工程安全、質(zhì)量零事故。平安隧道出洞口位于山體沖溝處，松散沖積物厚度大、圍巖破碎，極不穩(wěn)定，寶漢公司漢坪管理處組織專家現(xiàn)場踏勘，召開專項方案評審會，指導施工，隧道出洞做到了“零”擾動，保證了洞口周邊原始地貌、植被沒有破壞，工程與自然環(huán)境溶合一起。施工期間，工程范圍內(nèi)G316國道通暢無阻。

     工程于2014年12月25日完工，2015年1月21日寶漢公司組織由專家、交通廳質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計、監(jiān)理、漢中市公路局組成的驗收委員會對項目進行了交工驗收，質(zhì)量評定得分98.2分，工程質(zhì)量合格。

     工程的建成通車，使G316國道通行距離縮短了1.7km，避開了以往山體常塌方地段和長期擁堵的平安村口U形急彎道，改善了西北至西南危化品唯一運輸通道G316國道的行車安全條件，減少了危化品對石門水庫水體污染的風險,對漢中市的旅游經(jīng)濟起到了積極作用，并為寶漢高速公路漢坪段控制性工程的建設(shè)提供了必要的施工場地和進場通道。

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寶漢高速G316國道改線工程通車