|
中國傳媒聯盟-福建 訊：很多車友恐怕都有這樣的“慘痛”經歷，因為別人的一起小事故堵了交通，把馬路搞成大停車場，防礙了自己的出行，這種情況已經越來越令人厭惡。近日，交警橋隧大隊連續對“發生事故后不及時撤離造成交通擁堵”的交通違法行為開出兩張罰單，對小事故堵交通，罰你500元沒商量。警方表示，將對此類違法行為持續嚴查嚴處。 【案例一】   7月5日17時24分，在翔安隧道進島方向左側車道130號消防箱路段，發生一起兩車追尾事故。事故發生后，雙方駕駛員下車查看了車輛損壞情況，并就事故責任及賠償問題在現場發生爭論。當時，正值交通晚高峰，雙方在現場的停留引發了隧道內交通嚴重滯留，在130號消防箱后方的車輛排起近兩公里的長龍。翔安隧道中隊值班民警在接到隧道監控中心通知，立即給當事駕駛員打電話，了解車輛只是輕微受損可以移動并沒有人員受傷后，指令其先將車輛開到隧道口100米處的隧道五通端事故處理點。值班民警依法對造成追尾的后車駕駛員李某做出“未保持安全距離”的處罰，罰款100元；并對雙方駕駛員鄒某、李某“發生事故后不及時撤離造成交通擁堵”的違法行為開出罰單，將分別罰款500元。 【案例二】 7月6日早上7時50分左右，交警快速路中隊民警進行早高峰道路交通巡查，發現文屏隧道口至萬石植物園段右側車道上，一部車牌為閩DAS8**大眾汽車追尾一部車牌為閩DTG7**出租車，事故造成閩DTG7**出租車輕微刮痕凹陷，乘客無恙。因雙方未按規定及時撤離現場，導致成功大道梧村隧道近文屏隧道口段，出現較為嚴重的車輛滯留。民警依法對事故開具道路交通事故認定書后，對雙方當事人“發生事故后不及時撤離造成交通擁堵”的違法行為做出處罰，將分別罰款500元。  《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》第三十條第一款規定：發生道路交通事故，僅造成財產損失的，應當快速處理，立即恢復交通。車輛可以移動的，車輛駕駛人應當在確保安全的條件下對現場拍照或者標劃車輛位置，立即撤離現場，將車輛移至不妨礙交通的地點后，再自行協商或者報警處理。 依照該條文，當事人發生交通事故后，首先應當在確保安全的條件下，對現場狀況、事故車輛損壞情況和車輛牌照進行拍照或標劃車輛位置，然后立即撤離現場，將車輛移到不妨礙交通的地點，再自行協商或報警。許多市民誤認為，發生事故在現場協商，或協商不成報警，等民警來處理即可。這樣的認識是錯誤的。依據《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》第四十七條第一款第（十五）項規定，在道路上發生財產損失交通事故，不按規定撤離現場，造成交通阻塞的，處以五百元罰款。 我市的機動車總數已超過140萬輛，其中汽車就超過百萬輛，每年還在以20%左右的速度增長。高峰期交通緩行或擁堵的路段逐步增多。據交通指揮中心監測，島內高峰期近70%的主干道處于緩行，部分路段甚至常態處于擁堵狀態。而不斷增多的小事故，又加劇了交通堵情。據警方統計，5至6月，島內日均交通事故警情340起左右，其中91.22%的事故都屬僅造成經濟損失的交通事故，應當依據《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》快速處理。但90%以上的事故當事人，在現場協商或協商不成后報警。如果一起事故從發生到現場協商、報警、等候民警處置，在路面占時都要30分鐘左右。快速路的一個車道，高峰每小時流量在1200——1500輛，半小時的協商等候影響到該車道7、8百部車的通行，有時，還引發次生事故，甚至以蝴蝶效應的方式，帶來更大范圍的擁堵。 《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》第三十條的有關規定，正是基于我市的交通現狀，從廣大出行者的最大利益出發，要求駕駛人發生輕微交通事故時，小利益服從大交通，個人利益服從公共利益，在拍照固定證據后，先撤離現場，將車輛移到不妨礙交通的地點，再協商或報警。這一措施是保障道路暢通的重要措施，每個駕駛人都應牢記在心，依法執行，公安交警部門明確表態，對小事故不主動撤離現場的駕駛人，除依法對造成交通事故的違法行為處罰外，還將依據《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》第四十七條第一款第（十五）項規定，罰款500元。 中國傳媒聯盟 糾錯QQ：2230587892 (責任編輯：夢晶) |
小事故堵交通罰你沒商量
時間:2016-07-07 09:32
來源:中國傳媒聯盟-福建作者:傅成快.洪巧妙
中國傳媒聯盟-福建 訊：很多車友恐怕都有這樣的“慘痛”經歷，因為別人的一起小事故堵了交通，把馬路搞成大停車場，防礙了自己的出行，這種情況已經越來越令人厭惡。近日，交警橋隧大隊連續對“發生事故后不及時撤離造成交通擁堵”的交通違法行為開出兩張罰單，對小事故堵交通，罰你500元沒商量。警方表示，將對此類違法行為持續嚴查嚴處。
頂一下
(1)
100%
踩一下
(0)
0%
------分隔線----------------------------
