想象有一天，你乘坐水上飛機在海上升空，在飛行中低頭盡賞海岸美景，十幾分鐘便飛越海峽，降落在海島上的五星級酒店，開啟完美度假之旅。這一切，馬上將在海口成為現實。11月17日，宗申天辰依托全球最專業的水上飛機運營商——加拿大港灣航空公司的運營技術與經驗，正式進駐海南基地，開辟海口跨海峽水上飛機航線。隨著航線的開通，未來，海口將實現與北海、湛江等北部灣中心城市的快速到達，打造“瓊州海峽一小時經濟圈”，此舉將開啟新時代的“海上絲綢新路”。

動態：兩架水上飛機進駐海南基地

11月17日下午，海南水上飛機基地，兩架嶄新的水上飛機一亮相就吸引了很多人的目光。起落架上的兩根浮筒彰顯著這架飛機的與眾不同。“說它像船，但它卻像飛機一樣有機身、機翼、尾翼、螺旋槳以及起落架;說它是飛機，但它的機身又像一艘龐大的船體。”一位圍觀者站在飛機旁，不住點評道。

“本次來到海南的水上飛機采用的是塞斯納208B型飛機，兩架飛機造價超5000萬元，時速可達320公里，最多能搭載2名駕駛員和8名乘客。”宗申天辰相關負責人告訴記者，這兩架飛機于幾日前從塞斯納工廠所在的石家莊欒城機場出發，途徑河南南陽、湖南常德、廣西梧州等地，長途飛行3000余公里，最終到達海南飛機基地。

“目前，飛機正在抓緊進行維護與保養。為后續各項測試工作做好準備。”宗申天辰相關負責人告訴記者，航線正式開通后，坐著這種飛機，10多分鐘就能飛躍瓊州海峽。

背景：攜北美港灣航空30年運營經驗首秀國內

說起水上飛機，很多人并不陌生，在迪拜、馬爾代夫、悉尼、溫哥華等著名海外旅游城市，漂亮的海岸線上，頻繁起降的水上飛機，從來都是一道美麗的風景線。

眾所周知，宗申天辰是北美最大的水上飛機運營公司——加拿大港灣航空控股方。宗申天辰以港灣通航的品牌入駐海南，被外界解讀為這個水上飛機海外巨頭，將國外先進水上飛機運營模式與管理經驗，導入國內的首秀之作。

加拿大港灣航空在維多利亞日常運行的繁忙景象

公開資料顯示，加拿大港灣航空是北美最大的水上飛機運營航空公司，成立于1982年，總部位于溫哥華。該公司擁有員工300余人、機隊規模近50架，年運送乘客約50萬人次，高峰期每天航班多達150次，30多年來一直保持著零傷亡事故的安全記錄。港灣航空因為出色的安全記錄與運營管理水平，連續7年獲得加拿大最佳管理公司獎( Canada‘s Best Managed Companies )——加拿大權威的公司管理獎項，港灣航空去年成為該獎項的鉑金受評單位，要知道至少連續7年得獎才有此資格。

意義：水上飛機激活瓊州海峽“1小時經濟圈”

宗申天辰公司相關負責人表示，本次將與中民航旅、四海永富強強聯手，開辟跨瓊州海峽的水上飛機航線，未來將通過公交化運營，實現市民跨海峽的快速點對點到達，并為南海島礁的部隊和居民提供給養和緊急救援。

分析人士表示，瓊州海峽是海南省與內地實現海陸連接的主要通道，也是海南經濟發展的重要交通要道。目前，跨越瓊州海峽主要依托滾裝運輸航線，不僅時間長，還不能滿足眾多南海分散島礁的點對點到達需求。而依托水上飛機，則可以實現從海口至對岸載客半小時往返，相當于15分鐘替代約5個小時的船運周折，大大推進瓊州海峽港航一體化和海峽兩岸人流、信息流的交流，快速增強海口作為泛北部灣中心城市的輻射力，更好地服務國家“一帶一路”戰略，打造瓊州海峽一小時經濟圈。