2018年1月4日， 百靈環保網“模范城市”欄目，以題為“濟寧城際公交是一項大民生工程”，從民生問題和“低碳生活、綠色出行”的環保視角做了詳細報道。

通覽全文，首先不得不為濟寧市政府、交通局和金鄉縣領導等表示由衷的點贊，正是由于各方的共同努力協作，才讓濟寧人享受到了實實在在的福利和便利。

在物價上漲的今天，濟寧公交和金鄉縣委不但沒有順勢而為，反而不漲反降，以最大限度的低票價讓利于民，無疑，此舉深受老百姓的歡迎和喜愛，這才是真正惠及民生的實際行動 。

或許，有些人覺得，濟寧公交低票價運營，看似很平常又簡單的一件事，但真正付諸行動，還是有很大難度。首先得歷經一段轉型期間的陣痛，平衡公司內外各方利益，化解各種社會矛盾。其次，要有地方政府的大力支持，最重要的是財政支持。最后，還得投入更多的人力和其它資源，從而要保障持續而有序運行。

的確，濟寧城際公交成功運營的背后，是需要當地政府舉全市、全縣財政之力，集各方智慧之大成，并具有敢為人先、創全國之先河的遠見卓識，才能成就這項順民意、得民心的大工程。

試看，全國哪個縣城城鄉公交是一元錢，不管遠近，哪怕距離三四十公里也只是一元錢，僅就這一點，目前也只有金鄉縣做到了。然而，在一元錢的背后，卻是政府財政一年要拿出數百萬的投入，這對于一個并不富裕的縣級政府來說，金鄉縣縣委書記董冰的拍板是需要一定魄力和擔當的，難能可貴。對于金鄉，這還僅僅是十件民生工程之一，只要談到這些方面的事，當地老百姓，包括公交司機都是由衷的贊嘆。足見，一個真心為民辦實事的領導，老百姓的眼睛是雪亮的，感受是深刻的。

文章中多次提到，濟寧城際公交和金鄉公交，所有投入運營的車輛，都是新能源或混合能源的車輛，以電動汽車為主，目的就是實現“零”排放。

這些年來，中央政府和環保部多次提出要節能減排，而濟寧、金鄉公交的一系列舉措，響應國家環保政策，真正成為“低碳生活、綠色出行”的有力倡導者和踐行者。不僅如此，文中還提到，濟寧城際公交和金鄉公交的運營，也吸引了很多有車“上班族”的新選擇，這既節約了他們的日常開銷，也避免了自身開車時的安全問題，同時，更是凸顯了老百姓對國家環保政策的充分理解。

誠然，濟寧城際、金鄉公交的運營，既解決了一大民生，又響應了了國家環保政策，還很大程度的減少了車輛事故的發生，何樂而不為?愿濟寧城際、金鄉公交的成功運營模式，能復制到更多省市，若能推廣全國，實乃國家之幸，人民之福! (文龍)