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    我國(guó)首個(gè)整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)三圓弧高速環(huán)道施工記

    時(shí)間:2018-11-13 14:45 來(lái)源:中國(guó)傳媒聯(lián)盟作者:中國(guó)傳媒聯(lián)盟
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    用心澆開(kāi)“品牌”之花
    ——我國(guó)首個(gè)整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)三圓弧高速環(huán)道施工記

        (記者 常魁星  趙小雨 王明月 曹玉明)金秋十月,秋風(fēng)和煦。中交一公局五公司承建的國(guó)內(nèi)整車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)首個(gè)三圓弧高速環(huán)形跑道——安徽江淮汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)高速環(huán)道建成通車(chē)并投入使用了,進(jìn)一步擴(kuò)大了一公局集團(tuán)“六小品牌”之一的試驗(yàn)場(chǎng)特色品牌的影響力,也對(duì)未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)具有重要的借鑒意義。

        “向左3毫米,向上2毫米,好,固定!下一塊模板”。這是在做什么??jī)扇撩锥歼@么計(jì)較!原來(lái),這是測(cè)量人員在一個(gè)一個(gè)控制模板高程,以確保路面高程無(wú)誤、曲線優(yōu)美。

        江淮試驗(yàn)場(chǎng)高環(huán)跑道首次突破了國(guó)內(nèi)試驗(yàn)場(chǎng)兩圓弧設(shè)計(jì)理念,規(guī)劃設(shè)計(jì)為三圓弧高環(huán)。因其線形復(fù)雜、精度要求高,成為了整個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)最關(guān)鍵部位。如何將其做精做細(xì),成了擺在技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量人員面前的最大困難。磨刀不誤砍柴功,在曲面路面大面積施工之前,項(xiàng)目技術(shù)、測(cè)量團(tuán)隊(duì)與協(xié)作隊(duì)伍深入研究,建立了精確的控制網(wǎng),整個(gè)控制網(wǎng)能覆蓋南環(huán)、北環(huán)和東環(huán),對(duì)于最大傾角為17°和32°的曲面路面施工,測(cè)量隊(duì)還采用GPS控制系統(tǒng)和全站儀進(jìn)行雙系統(tǒng)控制坐標(biāo)體系。試驗(yàn)人員夜以繼日研究適合曲面澆筑的混凝土配合比,數(shù)次調(diào)整技術(shù)參數(shù),直至滿足施工。

        別看測(cè)量隊(duì)的凌隊(duì)長(zhǎng)是個(gè)陽(yáng)剛爺們兒,但做起事來(lái)卻心細(xì)如絲,他常常說(shuō):“這些事兒可馬虎不得,把本職工作做好不是目的,做精才是硬道理。”在凌隊(duì)的帶領(lǐng)下,測(cè)量隊(duì)精益求精,開(kāi)創(chuàng)三圓弧跑道新時(shí)代。從模板支設(shè)到路面澆筑再到二次澆筑均進(jìn)行了5次以上測(cè)量把控,確保路面高程精準(zhǔn)無(wú)誤。 

        “如何以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的開(kāi)工贏得業(yè)主的信任,對(duì)于樹(shù)立一公局集團(tuán)‘六小品牌’形象非常關(guān)鍵!我們要有信心做好!”進(jìn)場(chǎng)之初,面對(duì)各種困難,項(xiàng)目經(jīng)理沈金田指著圖紙堅(jiān)定說(shuō)道。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)的主力軍,“質(zhì)量第一、質(zhì)量為先”是全體參建人員的目標(biāo),對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程,項(xiàng)目都潛心研究,澆注出讓業(yè)主滿意的高環(huán)跑道。

        高速環(huán)道曲面施工是重中之重,質(zhì)量要求比常規(guī)公路要高出許多。為此,項(xiàng)目專門(mén)成立技術(shù)質(zhì)量小組,優(yōu)化施工方案,研究解決施工中的質(zhì)量問(wèn)題,確保每一項(xiàng)工程質(zhì)量合格。曲面施工中,混凝土塌落度指標(biāo)極為嚴(yán)格,外購(gòu)水泥混凝土難以達(dá)到要求,為確保施工質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目自建拌合站供應(yīng)“特殊”高環(huán)混凝土,試驗(yàn)人員長(zhǎng)期駐站檢測(cè),同時(shí),澆筑施工也設(shè)立專人記錄板塊拉毛和養(yǎng)生時(shí)間,確保每一板塊質(zhì)量能夠過(guò)關(guān)。高環(huán)上的每一個(gè)板塊都是項(xiàng)目精雕細(xì)琢出來(lái)的,質(zhì)量為先,鑄就試驗(yàn)場(chǎng)品牌。

        通車(chē)儀式上,安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)為五公司黨委書(shū)記馬駿頒發(fā)了“優(yōu)質(zhì)合作伙伴”獎(jiǎng)杯,更為項(xiàng)目上艱苦奮斗、作出突出貢獻(xiàn)的員工頒發(fā)了榮譽(yù)勛章。站在高環(huán)凝望遠(yuǎn)方,一張張黝黑的臉龐上寫(xiě)滿了試驗(yàn)場(chǎng)人晝夜奮戰(zhàn)的驕傲與堅(jiān)韌。

        一路沐雨櫛風(fēng),一路披荊斬棘,在“自強(qiáng)奮進(jìn),永爭(zhēng)第一”的企業(yè)精神引領(lǐng)下,全體參建人員以做精“六小品牌”為目標(biāo),迎接新挑戰(zhàn),征服新困難,腳踏實(shí)地,鑄就了試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)篇章的新輝煌。 
    (責(zé)任編輯:海諾)
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