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今年春運(yùn)從1月21日開始至3月1日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)是一年中最大規(guī)模的人員流動，據(jù)統(tǒng)計(jì)，廈門市今年春運(yùn)客運(yùn)量將再創(chuàng)歷史新高，預(yù)計(jì)將達(dá)到1119.8萬人次（不含公交和輪渡），同比增長3.2%。春運(yùn)是一年中客運(yùn)流量最集中的時段，也是道路擁堵和交通事故易發(fā)、高發(fā)期。“平安春運(yùn) 交警同行”，為防止2019年春運(yùn)期間重特大交通事故的發(fā)生，廈門交警提前謀劃部署，依托大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，分析了近3年春運(yùn)期間廈門市的道路交通數(shù)據(jù)，對2019年廈門市的春運(yùn)期間交通安全形勢和交通情況進(jìn)行研判、預(yù)測,為市民朋友做好交通安全預(yù)警和出行提示。 一、全市春運(yùn)交通出行概況 （一）全市車輛活躍度 總體上看，近三年春運(yùn)期間全市車輛活躍度趨勢基本一致。從農(nóng)歷臘月廿三（廿四）開始，車輛活躍度持續(xù)下降，除夕當(dāng)天達(dá)到最低值，隨后活躍度逐漸回升，春節(jié)期間整體活躍度為全年最低，近三年春節(jié)期間整體活躍度較春節(jié)前兩周平均下降幅度為43.6%。元宵節(jié)后活躍度回到日常水平。 預(yù)計(jì)今年情況與往年基本一致，車輛活躍度在2019年1月28日（臘月廿三）之后開始持續(xù)下降，除夕當(dāng)天達(dá)到最低值，隨后開始回升，春節(jié)期間總體活躍度較春運(yùn)第一周下降40%左右。 （二）全市擁堵延遲指數(shù) 從歷史數(shù)據(jù)看，近三年春運(yùn)期間總體擁堵趨勢基本一致。在春節(jié)前兩周（春運(yùn)第一周），擁堵延遲指數(shù)達(dá)到高點(diǎn)，隨后開始下降，春節(jié)期間整體擁堵達(dá)到最低，節(jié)后又開始上升，到春運(yùn)最后一周，整體擁堵程度接近春運(yùn)開始時的情況。每年春節(jié)前擁堵“拐點(diǎn)”：2016年臘月廿三（春節(jié)前一周周一），2017年臘月廿三（春節(jié)前一周周五），2018年廿四（春節(jié)前一周周五），均為春節(jié)前一周的第一天或第二天，預(yù)計(jì)今年情況類似，全市擁堵延遲指數(shù)將在2019年1月28日（臘月廿三）達(dá)到一個小高峰，隨后開始持續(xù)下降，到除夕（2018年2月4日）當(dāng)天，達(dá)到最低值，隨后開始逐漸上升，春節(jié)期間擁堵情況將大幅度減輕，正月十六（2019年2月21號）之后，恢復(fù)至日常水平。 （三）主要道路情況分析 （1）總體概述 預(yù)計(jì)春運(yùn)第一周（2019/1/21-2019/1/27），去程車流相對較小且較為分散，對整體交通運(yùn)行無明顯影響，城市擁堵情況與日常情況基本一致，擁堵主要集中于城市主干道，快速路等，同時各大高速入口流量將開始逐漸增加。 春運(yùn)第二周（2019/1/28-2019/2/3），特別是1月31日之前，將迎來主要的去程車流，各高速入口、車站周邊道路流量將快速增加，同時高速出口流量持續(xù)下降，加之大中小學(xué)均進(jìn)入寒假，全市車輛活躍度開始快速下降，城市早晚高峰擁堵將明顯緩解，春節(jié)前兩天至春節(jié)結(jié)束（2019年2月2日—2019年2月10日）城市主干道、快速路均無明顯擁堵。 春節(jié)期間由于游客的進(jìn)入，擁堵路段主要集中在熱門景區(qū)周邊。2019年2月10日（正月初六）開始，車流將開始持續(xù)增加，高速出口及車站周邊流量明顯上升，預(yù)計(jì)返程高峰將出現(xiàn)在2019年2月11日（正月初七）下午13時之后，2019年2月19日（元宵節(jié)）后，城市整體交通狀況將回到日常水平。 （2）四橋一隧流量情況 四橋一隧總體流量趨勢與全市車輛活躍度的趨勢基本一致，2019年1月28日（臘月廿三）之前流量與春運(yùn)前類似，流量高峰主要在早晚交通高峰時段，1月28日之后流量開始快速下降，總體上出島流量大于進(jìn)島流量，春節(jié)期間，四橋一隧整體流量預(yù)計(jì)下降至節(jié)前水平的40%左右，進(jìn)島流量將大于出島流量，但總體上流量不大。2019年2月10日（正月初六）開始，流量將持續(xù)上升。 （3）春節(jié)前道路情況 由于春節(jié)的特殊性，各企業(yè)放假時間不一致，因此雖然春運(yùn)總體車流量較大，但車流較為分散，與其他節(jié)假日假期前相比，春節(jié)前無明顯的去程高峰，因此對城市交通無明顯影響，同時隨著春節(jié)臨近，車流量將不斷減少，擁堵情況將持續(xù)緩解。節(jié)前擁堵主要還是集中在四橋一隧、城市主干道、快速路上。
春節(jié)期間主要車流為游客的車流，因此將集中在鼓浪嶼、廈大、南普陀、中山路、植物園等熱門景區(qū)及商圈周邊路段，如演武路、大學(xué)路、思明南路、思明北路、演武大橋、鷺江道、虎園路、環(huán)島南路（曾厝垵、廈大白城）等路段。
春節(jié)后將迎來持續(xù)的返程車流，但因?yàn)榉党虝r間較為分散，因此對城市交通的影響較小，同時隨著車流的增加，上下班通勤時段主干道、快速路等將出現(xiàn)一定擁堵。元宵節(jié)后城市交通狀況回到日常水平，春節(jié)后主要擁堵路段與春節(jié)前基本一致。
二、春運(yùn)道路交通安全形勢研判分析（為發(fā)生立案交通事故 （一）近三年春運(yùn)期間發(fā)生立案道路交通事故整體情況 近三年春運(yùn)期間（2016-2018年），我市春運(yùn)期間交通事故風(fēng)險(xiǎn)趨于降低形勢穩(wěn)中有降，特別是2018年春運(yùn)期間降幅最大，發(fā)生事故數(shù)與2017年春運(yùn)相比分別下降31.09%。 （二）道路交通事故特點(diǎn)及原因 1.近3年春運(yùn)期間逐日事故呈現(xiàn)“V”型走勢。在春運(yùn)開始10天事故達(dá)到峰值，中間20天較為平穩(wěn)，春運(yùn)最后10天事故又有所上升。其中， 春運(yùn)開始10天和最后10天，共發(fā)生事故數(shù)占春運(yùn)期間事故起數(shù)的63.91%。此外，近三年春節(jié)小長假期間的正月初一、初三、初五事故多發(fā)，傷亡人數(shù)多，發(fā)生事故數(shù)占春節(jié)期間事故起數(shù)的52.28%。在春運(yùn)期間凌晨0-1時、夜間20-24時是道路亡人事故多發(fā)時段。 2.城市道路、縣道事故多發(fā)。近3年春運(yùn)期間，城市道路發(fā)生事故占春運(yùn)期間事故起數(shù)的56.60%。事故地點(diǎn)主要集中在島內(nèi)廈禾路、湖濱北路、嘉禾路、仙岳路，島外杏林北路、集美大道、海滄馬青路、同安新民鎮(zhèn)路段。 縣道發(fā)生道路交通事故占春運(yùn)期間事故起數(shù)的16.78%，事故地點(diǎn)主要集中在縣道413線、縣道418線、海翔大道等路段。 3.涉及摩托車事故較多。近三年春運(yùn)期間，發(fā)生涉及摩托車事故占春運(yùn)期間事故起數(shù)的56.84%，其中同安轄區(qū)較多，占涉摩事故起數(shù)的38.60%，翔安轄區(qū)涉及摩托車亡人數(shù)漲幅較為明顯。 4.酒駕醉駕、無證駕駛、未按規(guī)定讓行及超速駕駛是發(fā)生事故的主要違法行為。四類違法行為共發(fā)生事故占春運(yùn)期間事故起數(shù)的48.82%。其中酒醉駕違法肇事最為突出，而集美轄區(qū)該類違法行為占比較大，春運(yùn)期間發(fā)生酒醉駕事故占該類違法行為事故起數(shù)的40%。 （三）春運(yùn)交通安全形勢研判 （1）學(xué)生流、務(wù)工流疊加道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)增大。今年春運(yùn)于1月21日開始臨近春節(jié)，且春運(yùn)伊始恰逢學(xué)生放假、民工返鄉(xiāng)相互疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時間長，節(jié)后客流相對平緩。臨近年關(guān)是各類建設(shè)工程趕工期、企業(yè)商家年底促銷期，公路客運(yùn)量、貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量將高位運(yùn)行，道路交通運(yùn)輸更加繁忙，安全風(fēng)險(xiǎn)上升。 （2）車輛流量激增事故發(fā)生概率增大。春運(yùn)開始后前十天，我市“四橋一隧”城市進(jìn)出島交通要道交通流量將出現(xiàn)激增，容易發(fā)生較為嚴(yán)重的交通擁堵，同時也增加了道路交通事故發(fā)生的概率，尤其是近年來自駕車返程及順風(fēng)車、租車返鄉(xiāng)等現(xiàn)象愈發(fā)普遍；同時今年春節(jié)假期國家將繼續(xù)實(shí)施高速公路小型客車免費(fèi)通行政策，也將進(jìn)一步刺激自駕車探親、訪友、短途旅行等，預(yù)計(jì)2019年春運(yùn)期間來廈游客特別是春節(jié)期間自駕游客數(shù)量將繼續(xù)上升，屆時南普陀-廈門大學(xué)一帶、環(huán)島路沿線、園博園等相關(guān)熱門景區(qū)及“鄉(xiāng)村游”、“生態(tài)游”等周邊道路交通安全防控壓力將進(jìn)一步增大。加之外地車輛對路況的不熟悉等因素，不安全穩(wěn)定因素也不容忽視。 （3）春運(yùn)交通安全預(yù)防對策。交警部門為做好春運(yùn)期間交通安全保障，針對春運(yùn)期間道路交通事故多發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時段及風(fēng)險(xiǎn)隱患點(diǎn)，有的放矢提出針對性的防范措施；深入分析交通流特點(diǎn)，明確交通堵點(diǎn)，完善疏堵方案預(yù)案；強(qiáng)化城市道路交通秩序管理，嚴(yán)查酒駕醉駕等交通違法行為，適時開展專項(xiàng)治理，并實(shí)行網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合的勤務(wù)模式，利用春運(yùn)執(zhí)法站攔截違法車輛，確保城市交通文明有序；對運(yùn)輸企業(yè)開展安全大檢查，重點(diǎn)梳理排查“營轉(zhuǎn)非”大客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、大型公路客車、大型旅游客車、校車等五類重點(diǎn)車輛，深入重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)開展面對面宣教，提升“知危險(xiǎn)、會避險(xiǎn)”安全防護(hù)能力；通過加強(qiáng)路面交通引導(dǎo)及交警“雙微”、導(dǎo)航、廣播等平臺廣泛宣傳，提醒廣大群眾注意氣候和道路情況變化，做好相應(yīng)準(zhǔn)備，防止出現(xiàn)大面積擁堵和引發(fā)道路交通事故。 四、春運(yùn)交警執(zhí)法站正式啟用 為了讓人民群眾走得安全、走得順利，交警部門采取了多項(xiàng)措施，并在市、縣際道路關(guān)口設(shè)置了15個春運(yùn)交警執(zhí)法站，對重點(diǎn)車輛進(jìn)行安全檢查并為過往司機(jī)提供便民服務(wù)。 這15個春運(yùn)交警執(zhí)法站將嚴(yán)把市、縣際道路關(guān)口，加強(qiáng)對“兩客一危”即長途客車、旅游客車、危化品運(yùn)輸車，以及農(nóng)村面包車、重中型掛車等重點(diǎn)車輛的檢查登記，做到逢車必檢。結(jié)合緝查系統(tǒng)應(yīng)用，對預(yù)警車輛進(jìn)行檢查處置，及時發(fā)現(xiàn)和消除交通安全隱患。嚴(yán)查酒駕醉駕、逆向行駛、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法超載、超速等交通違法行為。在嚴(yán)管嚴(yán)查交通違法的同時，依托春運(yùn)交警執(zhí)法站設(shè)立春運(yùn)愛心驛站，為群眾提供熱水、急救藥品、指路等便民服務(wù)，海滄東孚等部分市際執(zhí)法站，還專門為“鐵騎還鄉(xiāng)”的騎士準(zhǔn)備了棉手套和反光背光。 15個春運(yùn)交警執(zhí)法站分別是，市際執(zhí)法站7個：海滄東孚（東孚超限檢測站路口）、青礁，同安云洋、蓮花、汀溪，翔安內(nèi)厝、蓮河；縣際執(zhí)法站5個：廈門大橋、杏林大橋、海滄大橋、集美大橋、翔安隧道；臨時執(zhí)法站3個：湖里枋湖客運(yùn)站，思明梧村長途汽車站，集美三社執(zhí)法站。 (責(zé)任編輯：海諾) |
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2019年春運(yùn)交通安全提示
時間:2019-01-24 14:52
來源:中國傳媒聯(lián)盟作者:傅志偉
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