目前,在互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融開(kāi)始火熱的當(dāng)下,主要是消費(fèi)貸款占據(jù)市場(chǎng),并且集中在房貸和車(chē)貸,還在于“借錢(qián)消費(fèi)”,但我們注意到,一家杭州飛軒網(wǎng)絡(luò)科技有限公司推出的閃油俠APP,已經(jīng)從互聯(lián)網(wǎng)金融和消費(fèi)端進(jìn)行跨界,閃油俠憑借創(chuàng)新運(yùn)作模式和有著行業(yè)內(nèi)豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì),通過(guò)搭建平臺(tái),把各方聯(lián)合起來(lái),以使得車(chē)主獲得折扣,實(shí)現(xiàn)技術(shù)和財(cái)務(wù)上的打通。與石油供應(yīng)鏈公司合作打造全新石油項(xiàng)目商業(yè)模式,成為中國(guó)油電一體化領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)。通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù),改變能源交易模式,打破能源行業(yè)壟斷,創(chuàng)造能源生態(tài)新格局。 閃油俠選擇從精準(zhǔn)的消費(fèi)領(lǐng)域切入。閃油俠把眼光放在了汽車(chē)加油領(lǐng)域,2014年成品油消費(fèi)3.5萬(wàn)億,汽車(chē)保有量1.55億,每輛車(chē)每年消耗2萬(wàn)元以上有油費(fèi),但現(xiàn)實(shí)是超過(guò)90%車(chē)主無(wú)折扣或低折扣,這個(gè)痛點(diǎn)非常明確,且高頻高消耗,這個(gè)切入點(diǎn)是非常精準(zhǔn)的。同時(shí),閃油俠表示他們?cè)谄?chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域會(huì)陸續(xù)研發(fā)“消費(fèi)+金融”的互聯(lián)網(wǎng)化產(chǎn)品。 閃油俠用獨(dú)特模式切入的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)金融后市場(chǎng)已經(jīng)做得很細(xì)分,從目前加油打折情況來(lái)看,消費(fèi)者用已經(jīng)計(jì)劃好的一筆固定油費(fèi)來(lái)預(yù)存購(gòu)買(mǎi)加油打折相應(yīng)套餐,然后加油寶每月返還到加油卡,消費(fèi)者隨即加油消費(fèi),即“邊消費(fèi)邊省錢(qián)”——消費(fèi)折扣。 汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模龐大,行業(yè)模式多種多樣,但閃油俠始終堅(jiān)持以低折扣、高品質(zhì)的成品油為載體,面向以車(chē)主人群剛性需求做消費(fèi)場(chǎng)景,不斷創(chuàng)新與完善產(chǎn)品,致力于搭建一個(gè)幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)折扣與資金增值的創(chuàng)新平臺(tái)。 (責(zé)任編輯:海諾) |