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中國傳媒聯盟 據 第1時間 訊：
孟子曰：雖有智慧，不如乘勢！
中國，下一個風口在哪里？
近年來，全球智能科技迅猛發展，繼智能手機、智能家居之后，智能汽車時代即將全面到來，全球投資的焦點轉向了車聯網！
隨著互聯網+思維的深入傳播，各行各業都在悄然地發生變化，汽車市場與交通事業的發展一直是引人注目的大命題，車聯網的前景與商業模式也甚囂塵上、呼之欲出。在未來的車聯網戰略中，汽車將通過網絡連接車、路、人之間的信息傳遞，形成一個巨大的數據系統，對出行、駕駛、路況、交通安全產生巨大而深遠的影響。
雖然谷歌、蘋果、百度、阿里等國內外的互聯網巨頭多次傳出入局車聯網的消息，但終究是雷聲大、雨點小。面對車聯網，無論是車企、運營商還是互聯網公司都想分一塊蛋糕，但無奈的是，雖然面對一個空前巨大的市場，卻鮮有企業做出了真正的商業模式與超級產品！
然而，一個神秘的品牌“車小悟”，在2015年以迅猛之勢闖進了車聯網，用車小悟創始人傅志軍的話來說，車小悟將以全新的商業模式與超級爆品，帶來車聯網的一場革命！
記者在采訪車小悟創始人傅志軍時，傅志軍說：消費者的痛苦即是商機，傳統的車載產品至少有5個以上的一級痛點：無法移動上網、導航設置麻煩、地圖容易過期、聽音樂要下載到U盤、智能程度極低，我們研究的結論是：中國車載智能產品功能嚴重落后于市場需求！
車小悟團隊在對車主需求進行提煉后，立即著手研發，從而造就了一代車載智能神器的誕生！車小悟首先與中國聯通物聯網戰略合作，為車載產品插上了無線WIFI的翅膀，而隨后開發的功能則一個個讓車主尖叫：在線下載音樂只需1秒、24小時人工秘書、雙地圖導航、語音智能聲控、高配行車記錄儀，記者在第一次看到這款車載神器時，眼睛也是亮瞎了！
據車小悟的城市運營商說，車小悟的第一批產品不是賣完的，是搶完的！而隨著職業營銷人出身的車小悟創始人傅志軍的戰略布局：車小悟1個月內即完成華南市場布局，在2015年底將完成全國至少100個城市運營中心的布局，2016年將覆蓋全國，線上、線下同步建立起強大的全方位營銷渠道。
在講到車小悟商業模式規劃時，傅志軍對車聯網的戰略藍圖規劃進行了詳細的描述。汽車后市場達萬億級的市場容量，但還沒有形成穩定的產業布局。車小悟的定位是：汽車行業第一款超級車載智能產品、中國1.5億私家車主熱捧的神器、打造高粘度粉絲的吸粉工具、車聯網巨大的用戶入口。
借鑒小米“硬件+軟件+互聯網服務”的鐵人三項商業模式，車小悟的目標是在2017年前完成1000萬車主用戶的積累，成為中國最大的車聯網平臺。并以此承載汽車保養、汽車保險、汽車美容、二手車交易、車主俱樂部等App，從而實現車聯網戰略的整體布局。
目前，車小悟已得到多家風投公司拋出的橄欖枝，即將開啟A輪融資，在采訪的最后，記者問傅志軍先生最大的夢想是什么？他笑著回答說：在3－5年內，中國每一輛汽車里面都有一臺車小悟。（全文完）
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汽車移動上網時代開啟，車小悟強勢入局車聯網
時間:2015-11-24 16:10
來源:第1時間作者:第1時間
中國傳媒聯盟 據 第1時間 訊：孟子曰：雖有智慧，不如乘勢！
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