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中國傳媒聯盟 據 中國新聞采編網 訊：都說養車貴，京城養車豈不更貴？ 據披露，2016年1月12日，國內汽車快保連鎖品牌百順將以“100元養車”概念進軍北京汽車保養市場。 “紅殼加名牌機濾99元，黃殼加名牌機濾149元。”這是百順官網上新近掛出的價格信息，或也正是其此次進京的“殺手锏”。 據悉，創立于1998年的百順，目前在河北、河南、山東、黑龍江等東北、華北諸省份擁有近百家門店。 而此次在京新開業的兩家百順門店，一家是百順草橋東路店，位于北京豐臺區南四環與草橋東路交口附近——正是北京的重要汽配產業聚集地；另一家是百順梨園店，位于通州區云景東路與萬盛南街交口東北角。 北京汽車保養市場或就此迎來“百元內”時代？還是汽車后市場上另一場價格戰的變體？ 價格問：羊毛出在羊身上？ 低價往往伴隨質疑：所謂“羊毛出在羊身上”，物美價廉的汽車保養有可能存在嗎？ “‘100元保養’可能并非噱頭，實際上，那些動輒成千上萬的汽車保養報價，本來就有可壓縮的空間”，據一位業內人士透露，部分4S店憑借品牌授權，可以壟斷配件供應，“但由于自身可控制的經營因素有限，4S店在零部件價格等方面并沒有太多決定權。” 而與此同時，在汽車保養市場底層，小型汽修店由于缺乏標準化管理，供應鏈過長過亂，經過上游層層揩油，汽修店最后只能通過向車主直接或間接提價來維持利潤。 這種情況下，直接取得品牌授權，通過與品牌直接合作來縮短供應鏈，便成汽車保養行業規范價格的有效手段之一。 百順“百元內保養”的利潤支撐，或正來源與此。 服務問：低價服務不縮水？ 一分錢一分貨，這是一般商業規則。在“100元養車”背后，百順是否能保證汽車保養服務質量？ “服務如果不靠譜，價格再舒心也只是一張速朽的外殼”，百順北京區負責人表示，汽車保養是“重服務”項目，產品和技術是決定服務質量的兩個關鍵要素，“在這兩方面，百順的打法很直接”。 其一，與國際品牌合作。 以機油為例，百順與世界排名前列的潤滑油廠家建立長期戰略合作關系，扁平化供應鏈，確保產品質優價廉。 在濾芯方面，百順亦與曼牌、馬勒、豹王等國際知名濾芯生產商開展了長期合作。 其二，重視技術、服務水準。 技術是汽車后市場的核心競爭因素，而技術的關鍵在人才。 為保證技術的持續“造血”，百順與高校建立校企合作機制，建設起可持續的技術人才儲備庫，打破了業內常規的“師帶徒”方式，嘗試提升人才培養效率和質量； 開設汽車后市場標準化人才實訓基地，進行精操實練，杜絕用客戶的車練手現象； 從助工到區域技術主管，設立五級考核標準，對技術人員嚴格把關。 “100元養車” 汽車保養的彎道超越？ 2015年以來，汽車后市場連鎖品牌迎來行業春天。 行業東風加政策鼓勵，4S店維修保養壟斷正被破壁，零件供應商及社會維修保養機構漸漸得以松綁，汽車保養行業的競爭正以更加自由透明的狀態良性發展。 然而，自由不代表散漫。在全新升級的汽車保養行業品牌化、連鎖化戰場上，誰能提供優質、標準化的服務與體驗，誰就能彎道超越。 以“100元養車”切入，依托價格與服務雙軌并行，百順能在汽車保養戰場上脫穎而出嗎？ 中國傳媒聯盟 糾錯QQ：2230587892 (責任編輯：夢晶) |
百順進京開店：開啟汽車保養“百元內”時代？
時間:2016-01-05 16:10
來源:中國新聞采編網作者:中國新聞采編網
中國傳媒聯盟 據 中國新聞采編網 訊：都說養車貴，京城養車豈不更貴？
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