2016年8月1日，中國，上海 近年來德邦從原有單一的零擔快運業務，逐步涉足快遞、整車、倉儲與供應鏈業務，已發展成為一個跨入“百億俱樂部”的綜合物流服務商。伴隨著業務戰略延伸至綜合物流領域，德邦今年啟動了多業務系統的規劃，通過IT變革，打造集成快遞、整車、倉儲與供應鏈業務系統的綜合物流IT平臺，支撐未來各項業務的快速發展，為所有客戶的各類物流需求提供最高效的解決方案。

　　不同業務系統，支撐一個德邦

　　客戶面對的是一個德邦，無論是大貨、小貨，他們通過不同渠道(官網、門店、APP、電商平臺等)下單把貨交給德邦之后，德邦在后臺是采取不同的模式去完成客戶的托付，不同重量的貨物背后的運作是有區分的。德邦的綜合物流IT平臺，既支持業務線水平擴展，保持業務靈活性，同時堅持“以客戶為中心”，面向客戶的功能模塊整合在一起，提供統一的入口與結算，從而助力德邦為客戶提供世界級的綜合物流服務。

　　打造效率優先的快遞系統

　　憑借業內領先的IT能力，德邦早在2013年成功推出具有自主知識產權的第四代營運系統FOSS，支撐德邦成為了百億級物流領跑企業。相較之下，FOSS系統更適用于“精準優先”的零擔快運業務運營。而快遞的訂單來源渠道、數量明顯不同，攬收也更加注重時效和效率，運單信息可更簡化。面臨快遞業務高速增長的業務量，德邦已于年初啟動了“效率優先”的快遞系統研發，預計9月上線。

　　倉管系統重點支持家電、服裝等7個行業

　　為支撐2018年峰值150萬單/天的業務操作目標，德邦今年4月啟動自主研發倉儲管理系統(Warehouse Manage System)，滿足客戶從入庫、庫內管理、發運、費用結算等全流程需求，特別是為家電、酒類、家居、鞋帽/服裝、汽配、母嬰和美妝七個行業的客戶提供端對端倉供服務能力，預計8月正式上線。

　　研發整車“駱驛VTS系統”，配備強大運力池

　　今年7月全國上線的德邦整車業務系統—“駱驛”，采用平臺公平競價的模式，實現

　　了整車報價從線下問詢向線上自由競價的轉變，目前系統已經接入近70000車輛，與超過500個信息部、18個車隊、6個互聯網物流平臺合作，強大的運力池為客戶提供日均20萬單的整車運輸解決方案。

　　以 “IT化”推動綜合物流發展

　　IT化一直推動業務發展。德邦是一家很早開始進行信息化探索發展的物流企業， 1999年推出自主研發的“飛行2000”航空貨運系統，實現開單從手工操作到系統操作的轉變;2001年開發TIS物流信息管理系統，首次實現網上貨物查詢功能;2008年利用金蝶BOS平臺自主研發ERP系統，支持網點從380到3000個的擴張與運營;2013年成功研發具有自主知識產權的第四代營運系統—FOSS系統。如今，布局打造集成快遞、整車、倉儲與供應鏈業務系統的綜合物流IT平臺，支撐未來各項子業務高速增長，推動德邦踐行“物暢其流”的企業使命。

　　在德邦，IT化也適用于全公司的管理。德邦董事長崔維星在一次內部講話提到，“未來40%增長的話，人員肯定也會增長……那怎么辦?就要靠IT化。不僅僅是人力資源系統的IT化，而是全公司管理的IT化，實現了管理的IT話，即使未來人員翻倍也能很輕松地進行管理”。據悉，在過去三年，德邦實現了高速的增長，總部職能人員規模卻基本保持不變，這正是通過IT化不斷提升管理效率、降低人力成本的成效。

　　關于德邦

　　德邦致力成為以客戶為中心，覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性物流供應商。我們憑借堅實的網絡基礎、強大的人才儲備、深刻的市場洞悉，為跨行業的客戶創造多元、靈活、高效的物流選擇，讓物流賦予企業更大的商業價值，賦予消費者更卓越的體驗。

　　德邦始終緊隨客戶需求而持續創新，堅持標準化管理自營門店與事業合伙人，搭建優選線路，優化運力成本，為客戶提供快速高效、便捷及時、安全可靠的服務。截止2016年7月，公司已開設6,800多家標準化的門店，服務網絡遍及全國，自有運輸車輛10,000余臺，全國轉運中心總面積超過124萬平方米。