2018年1月2日北海市李延強市長向廣西天辰公司頒發營業執照

不久的將來，在美麗的瓊州海峽，將迎來一只只名為“水上飛機”的大鳥，它們將載著游客優雅地起飛、降落，在湛藍的海面上與海鷗共舞。日前，北海市政府頒發了2018年“一枚印章管審批”改革后的第一張營業執照，獲此殊榮的是宗申集團旗下的廣西天辰通用航空有限公司。據悉，該公司立足北海開發水上機場，計劃開啟北部灣水上飛機旅游航線。水上飛機作為全世界公認的綠色交通方式，將有望填補北部灣及跨瓊州海峽低空立體交通的空白，推動北部灣區域城市與海南國際旅游島快速互聯，實現該地區旅游業的高質量發展。

水上飛機將一覽北部灣海域藍色大美

“除了方便快捷，體驗更好，宗申的水上飛機，還可以讓我們的海變得更藍。”通航專家表示。據悉，在水上飛機落戶北部灣之前，從北海到海口，需要渡船耗時12個小時。在這期間，大小不一的機動船只在等待和運行過程中，游人和船只長時間接觸水面，尾氣、垃圾、廢油等污染物統統有機會污染海水，而水上飛機僅僅在起降時使用水面運行，對水質的污染極小。

此外，相較巨大的擺渡船碼頭，水上通用機場占用水域的面積也很小。宗申通航相關負責人告訴記者，以該公司使用的塞斯納208B的水上飛機為例，其水面跑道長度一般在2000米左右，僅需劃設一定的區域即可開展水上飛行活動，占用水域面積小。此外，水上機場建設不需要大規模的硬件設施，僅需要簡單的水上浮動碼頭，體量小，占用水面空間少，不會造成水岸損壞。

他山之石：全球最美的旅游勝地都有水上飛機

相關通航專家表示，其實，放眼全球，越是注重生態環境保護的地方，越是能發現水上飛機的身影。在迪拜、馬爾代夫、悉尼、美國五大湖區、加拿大溫哥華，水上飛機已經和當地的海洋和水鳥一起，成為絕美環境的一部分，美艷著全球游人的心。

溫哥華市中心港灣水上飛機與海鷗同場相伴的情景

其中，溫哥華中心港灣2.5公里岸線水上樞紐，分布了500多個游艇、大型郵輪碼頭(含一體化五星酒店)、水上機場、直升機起降點、鐵路客站等多種交通站點，構成復合型立體交通樞紐，體現了一個國際大都市的經濟影響力與發展輻射力。

此外，北美的五大湖是美國和加拿大的重點保護水體，并且是當地重要的飲用水水源地，其水質要求指標和我國一類水質相當，甚至許多指標比國內一類水質要求更為苛刻，而五大湖區均建有水上通用機場，水上飛機已順利運營很多年。