擁有好看的“皮囊”總是容易得到更多的善待，“顏值即是生產(chǎn)力”在這個看臉的時代適用于很多的行業(yè)和產(chǎn)品，包括汽車產(chǎn)品。中國車企經(jīng)歷多年發(fā)奮圖強，積累了豐富的造車經(jīng)驗，擁有了較強的造車技術(shù)，多數(shù)自主汽車品牌的產(chǎn)品，顏值已能與合資車型抗衡，逐漸成為民族驕傲。但中國汽車行業(yè)與消費者對自主品牌這個“親生”孩子的要求依然是苛刻和無情的。

　　除了對眾泰這種明顯偏愛山寨的自主車企，進(jìn)行無盡的調(diào)侃和諷刺，即使是長安、吉利這些一流自主車企，若是一款新品與某車企產(chǎn)品有些相似，都會引來大量的批評與苛責(zé)。此前長安汽車公布了旗下全新車型睿騁CC的部分官圖。因新車前臉與雷克薩斯有一些相似，立馬招來大量的“不友好”議論，并且直接波及到其后公布的最新款逸動，“國產(chǎn)雷克薩斯”、“長安山寨雷克薩斯”的聲音遍布整個網(wǎng)絡(luò)。

　　而吉利汽車以前出過一款車叫英倫SC7R5，因為看起來有質(zhì)感，外型有些特別，一亮相也被說成是抄襲賓利，進(jìn)氣格柵仿造勞斯萊斯古斯特。同樣，近日重慶車展亮相的新車—北汽幻速C60，又引來了不少爭議，認(rèn)為其是抄襲蘭博基尼Urus。

　　其實，仔細(xì)對比兩款車型可以看出，北汽幻速C60與蘭博基尼Urus都擁有自己的設(shè)計語言，北汽幻速C60前格柵為橫條式設(shè)計，霧燈為點陣四點式，再說大嘴，北汽幻速下進(jìn)氣口搭配鍍鉻裝飾，車標(biāo)懸掛于前臉中央、大嘴上唇上，前臉與蘭博基尼有很大的不同。

　　另外一個層面來說，一輛車從設(shè)計到量產(chǎn)需要經(jīng)歷一系列嚴(yán)格的測試、測評和修正，不是有了零件馬上組裝起來就可以了，這個時間少則兩三年，多則五六年。早在2016年初便開始了針對北汽幻速C60的研發(fā)，在到本次重慶車展亮相。而蘭博基尼Urus在17年年底才正式亮相，從時間上就能看出，說北汽幻速C60對其進(jìn)行抄襲，明顯一點說服力也沒有。

　　所以，說自主品牌抄襲，一定程度上是大家心里有對自主品牌的偏見、不待見，對自主新車顛覆以往，短時的難以接受。這是一種復(fù)雜的心理，自主品牌經(jīng)歷多年的發(fā)展，實力已不容小覷。因此，像長安汽車、吉利汽車這些一流企業(yè)，以及北汽幻速這種有實力、有較高關(guān)注度的品牌，只要有一些不同以往的動作就會聚焦大量關(guān)注。特別是又出了一款新車，還很拉風(fēng)，更要引起軒然大波。這里邊折射出的是行業(yè)與消費者對這個企業(yè)的期待、對這款車型的高關(guān)注度。

　　當(dāng)人們看到，自主品牌的車型如此漂亮，竟然與豪華品牌有一些相似，行業(yè)與消費者就擔(dān)心了，擔(dān)心這款車型是模仿抄襲的，擔(dān)憂自己有信心的企業(yè)，令人期待的產(chǎn)品設(shè)計路徑落入下品，會讓自己失望，顯然，這是大家操之過急，擔(dān)憂過渡了。

　　對于汽車產(chǎn)品來說，質(zhì)量可靠性、性能和感官品質(zhì)是決定消費者對其衷愛度的重要衡量指標(biāo)。山寨產(chǎn)品往往只是感官品質(zhì)獲得消費者滿意，質(zhì)量可靠性和性能不佳，產(chǎn)品經(jīng)不起檢驗，因此往往被嘲笑諷刺。

　　長安汽車、北汽幻速這些自主品牌正在努力追趕合資品牌，行業(yè)整體增量放緩情勢下，我想我們應(yīng)該多一些對自主品牌的支持。他們需要監(jiān)督，更需要寬容多一點點，真誠的支持、建議多一點點，單純的諷刺和嘲笑少一點點。那么，在面對困難時感到的溫暖、接收到的力量才會多一點點，如此，中國品牌整體實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變才會更快速一點!