近期，特斯拉線圈輕松開智能門鎖的視頻讓該行業陷入信任危機，不少智能鎖用戶甚是擔憂，紛紛抱怨家門不設防。事情的真相究竟如何？

  昨日，深圳衛視財經生活頻道記者手持網傳的特斯拉線圈“小黑盒”，對一款品牌名為ORVIBO歐瑞博的智能鎖做開鎖測試，發現并不像網傳視頻演示的那樣能自動打開門，記者就此采訪了該智能家居品牌的首席增長官李婧。

  李女士向記者解釋，并不是所有的智能鎖都能被特斯拉線圈打開。目前市面上一些智能門鎖為了節省成本，采用電機來控制鎖舌，或使用低劣的終端裝置，使得門鎖在特斯拉線圈的強磁干擾下，被強行觸動室內的開門按鈕，而對于一些有高防護的智能門鎖而言，則不會出現這樣的情況。

  ORVIBO歐瑞博智能鎖之所以不會被特斯拉線圈打開，主要從材質、軟件設計、芯片選配等幾個方面加強門鎖安全，規避了強磁干擾帶來的誤觸風險。

  首先從材質來看，歐瑞博采用的是鋼化玻璃面板和鋅合金結構的組合設計，從物理層面減弱了高電壓的傳導性能，在一定程度上隔離了特斯拉線圈的強磁干擾，而市面上一些低劣的塑料和金屬制鎖則從根本上缺乏對高電壓的有效防護；

  其次，從系統設計上來看，它采用了串口協議通信，可以在使用一根線發送數據的同時用另一根線接收數據，數據完全匹配才會觸發開鎖，這首先保證了數據傳輸的系統穩定，并且廠家對強磁蓄意干擾做過嚴密而全面的測試，杜絕了誤觸開鎖的情形發生；

  其三，從離合設計上看，即使遇到特斯拉線圈的強磁干擾導致芯片開啟自我保護而重啟，歐瑞博智能鎖也是直接往分離狀態復位，默認鎖舌保持鎖閉狀態，這使得門鎖不會自動打開，另外，鎖芯的級別和軟件的提醒功能也成為輔助的安全屏障；

  最后，從芯片配置上來看，ORVIBO歐瑞博智能鎖采用強勁穩壓的芯片，保證電路在強磁干擾下不被破壞，仍能保持穩壓性能。

  由此可見，市民在選購的時候應該從智能門鎖的結構、軟件及材質等層面多加挑選，避免一些防護性較低的門鎖，并留意產品的相關資質證書。

  “特斯拉線圈解鎖事件”倒逼行業升級

  特斯拉線圈戳破偽劣智能鎖“皇帝的新裝”，成為不少生產廠商的滑鐵盧，給井噴式增長的行業打上一個大大的問號。有數據顯示，目前日韓的智能鎖普及率＞50％，而國內普及率尚不及1％，而中國有97％的家庭有更換智能鎖的需求，市場潛力巨大。

  但如今，智能門鎖五花八門，不少廠商在宣傳時過度夸大產品性能，而近期出現的特斯拉線圈事件無疑打擊了消費者的信心，使得整個智能門鎖行業遭遇質疑，同時也給過熱的鎖圈潑了一盆冷水。

  從外部質疑倒逼的內部降溫無疑是正向的，特斯拉事件最終指向智能門鎖的質量問題，這或許將引發智能鎖產品品質的全面升級，促使行業往良性方向發展，保護優質的市場產能。未來，隨著中國智能門鎖市場滲透率的提高，品牌效應也將逐漸顯現。

  歐瑞博以“硬科技”實力榮登獨角獸榜單

  在此次特斯拉線圈事件中，ORVIBO歐瑞博智能門鎖以優越的質量通過了安全性能考驗，以“硬科技”的實力推動智能家居領域的變革與發展。

  據了解，ORVIBO歐瑞博成立于2011年，是一家創新型IOT公司，多年來專注智能家居產品的研發和制造，其產品先后多次獲評德國IF設計大獎、日本優良設計大獎、臺灣Golden Pin Design Award金點設計獎和中國智能建筑智能家居科技創新品牌獎，成為智能家居領域第一個國際設計獎項大滿貫的企業，并在2017年入選騰訊“企鵝智家”首批硬件供應廠商。

  ORVIBO歐瑞博擅長以技術和設計并重的顛覆式創新，從源頭上重塑智能家居的產品和行業形象，被稱智能家居行業“科技美學”旗手。《粵港澳大灣區獨角獸白皮書（2018）》發布的名錄之中，ORVIBO歐瑞博榮登榜單，是智能家居領域唯一上榜的獨角獸公司。