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    洛可可讓設計更精準,打造智能出行創新解決方案

    時間:2018-08-03 11:02 來源:中國商業電訊作者:中國商業電訊
    “智能駕艙”作為汽車領域顛覆式革新的拐點,正在重新定義人機交互方式,國內外大型汽車廠商相繼發力,并在摸索中不斷迭代更為智能化、安全化的人機交互體驗。

       “智能駕艙”作為汽車領域顛覆式革新的拐點,正在重新定義人機交互方式,國內外大型汽車廠商相繼發力,并在摸索中不斷迭代更為智能化、安全化的人機交互體驗。在這樣的行業時局下,如何更為精準的直擊用戶痛點,在市場中占有品牌差異化,成為了更多企業相繼嘗試突破的難點。LKK洛可可創新設計集團(以下簡稱“洛可可”)作為國內創新設計領航者緊跟行業趨勢,成立“智能出行”核心賽道,并在不斷探索中開創了一套全流程的智能出行創新設計解決方案。

        作為集團戰略賽道,智能出行是洛可可創新設計集團近年來重點發展的核心業務之一。其他賽道還包括“人工智能,新消費,新制造,新光電,醫療大健康”等。智能出行事業部以用戶體驗為核心,針對汽車領域提供全流程的創新設計解決方案。包括策略與用戶研究、智能座艙創新概念設計、智能座艙HMI設計、車聯網移動端設計、HMI用戶體驗評價等設計和咨詢服務。

        LKK洛可可創新設計集團業務合伙人、智能出行事業部總經理 曾侃

        從用戶體驗角度導出品牌DNA

        在以往的智能座艙設計項目中,委托方大多會給出一套明確的需求,比如需要一套HMI的UE、UI設計,這套HMI里有哪些功能、大概多少個頁面、需要體現什么樣的創新,交互邏輯還是視覺風格?會給出一個具體的范圍。然而汽車行業在經歷了一段時間的集體探索后,現在的需求越來越多的只是一個具有前瞻性的開放式命題。設計方需要針對這個命題進行深入的理解和分析,并建議在接下來針對哪些部分去做設計,以什么思路去做設計。

        比如有某企業告訴洛可可(www.lkkdesign.com),計劃未來幾年推出一款車型,現在只有基礎的車型定位,有一套跟同類產品差不多的配置,應該具備哪些新的功能和體驗去滿足未來幾年用戶的需要呢?

        這個問題確實是值得思考的。曾侃介紹,首先需要與目標企業進行一輪深入的溝通,洞察品牌策略、定位、價值、理念等,從用戶體驗角度導出品牌DNA。然后對目標車型的潛在競品,以及行業標桿產品進行用戶體驗分析。除此之外,還要對泛行業用戶體驗發展趨勢展開研究。

        在做競品分析之前,洛可可會設定一個競品選擇邊界建議。傳統燃油車型和新能源車型分別從哪些方面進行選擇?洛可可做了很多智能汽車的對標,他們對智能汽車的定義是“高端、創新車企+互聯網造車”。此外,技術、內容與服務、服務的提供商,也是左右車型是否具備智能汽車標簽的關鍵。

        關于具體對標的方法,則是通過實地調研,比如在4S店測試實車,基于測試結果進行桌面研究。研究維度主要包括感官體驗和交互體驗。

        在行業研究上,則要對泛行業現狀和發展趨勢有清晰的認知和判斷。技術、功能、服務、硬件、體驗,是影響用戶體驗的關鍵因子。這些維度上正在發生什么?群體的關注點是什么?有哪些日趨成熟的新技術和新的應用場景?不同產品的差異化特征是如何體現的?通過對這些問題的思考,為接下來的創新設計提供支撐。

        洞察用戶需求 讓設計更有針對性

        完成對產品理念和方向的初步定義后,接下來就需要對目標用戶的需求進行深入挖掘與研究了,為創新概念的提出提供依據和方向,讓設計更加有針對性。

        洛可可研究團隊通過線上線下兩種方式進行用戶研究。以往的線上調研方法普遍是通過發問卷的方式收集用戶需求,但收集上來的數據往往不夠真實。因此,洛可可推出了洛客LKKER眾創平臺(以下簡稱“洛客”),通過在平臺上發布一系列眾創任務,快速吸引和招募一大批對產品設計感興趣的朋友參與項目。他們根據不同任務發表自己的觀點和想法,包括日常出行當中遇到的問題,吐槽產品體驗痛點和未滿足的需求,表達個性化喜好等等,進行更加真實客觀的數據收集。

        線下調研部分,洛可可研究團隊根據目標車型定位,在不同地域、不同城市組織目標用戶進行一系列出行活動,包括短途自駕,組隊出游等等,通過跟車隨訪的方式,觀察和記錄用戶真實的出行場景,深入體驗他們的出行生活方式,挖掘用戶的需求和痛點。除此之外,一對一的用戶深訪以及通過車內攝像機記錄用戶工作日、休息日出行狀態的無察覺研究也是洛可可常用的線下調研方式。

        洛可可打造共創式設計

        設計共創是全流程中最核心的部分。可能大家對于設計公司的普遍認知是關著門做設計的,依靠有經驗的設計師,通過一些頭腦風暴提出創意和想法。但是在快速發展的行業背景下,以這樣的方式想要不斷提供優質、具有前瞻性的好創意已經越來越難了,所以洛可可決定“開門做設計”,以用戶參與式創新的思路在線上線下進行共創式設計。

        眾創研發流程

        通過洛客平臺發布安全不泄密的設計眾創任務,招募廣大的線上用戶對產品創新提出具體創意。經過洛客連續三年的努力,現在一個眾創任務在短期內即可收集到數量可觀的建議。

        在共創過程中,洛可可還會邀請大量目標用戶,不同領域的極客、產品發燒友,關鍵意見領袖,組織多輪workshop、共創會,幫助設計團隊提供創意,完善設計方案。

        同時,為了保證創意可落地,在共創過程中還有汽車領域的工程技術專家從創意概念的創新度,差異化,可用性和落地性等各方面進行綜合評估,最終確定一個范圍,明確方案需要從哪些角度進行細化和改善。再往后就是具體的細化設計和概念闡述,再到體驗原則的輸出,指導后面一系列詳細的設計落地。至此,就完成了一整套創新設計的全流程。

        比如首個“眾創”車型——北汽新能源LITE的誕生,就經歷了這整個過程。洛可可(www.lkkdesign.com)這套創新設計解決方案更好地幫助北汽新能源實現品牌和市場影響力的傳播,得到用戶和行業的高度認可,并為開拓中國的汽車設計新征途打下了夯實的基礎。

        了解更多設計信息,請點擊:

        洛可可設計:http://www.lkkdesign.com/

        洛可可品牌:http://www.lkkbrand.com/

        洛客眾創設計平臺:http://www.lkker.com/


    (責任編輯:海諾)
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