西港燃料和濰柴西港將合作推進HPDI 2.0 技術在中國市場的商業化

　　加拿大大不列顛哥倫比亞省溫哥華, Aug. 29, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) -- 西港燃料系統公司(“西港燃料”，多倫多交易所：WPRT / 紐約納斯達克交易所：WPRT)今日宣布與濰柴西港新能源動力有限公司(“濰柴西港”)簽訂了限定性研發和供應協議，將研發并推動基于濰柴動力股份有限公司(“濰柴動力”)重載發動機平臺、采用西港HPDI 2.0™ 技術的重載天然氣發動機的商業化。濰柴動力和濰柴西港是濰柴控股集團有限公司(“濰柴”)的附屬機構。

　　根據針對中國市場的新研發計劃，西港燃料將基于濰柴西港的西港HPDI技術實施經驗，支持向濰柴動力的一個重載發動機平臺整合西港HPDI 2.0 技術。此新型天然氣發動機將經過認證，滿足中國 VI 級排放標準，并預期于 2019 年下半年推出。

　　進入生產階段后，西港燃料將向濰柴西港供應其銷售 HPDI 2.0 發動機所需的關鍵 HPDI 2.0 系統組件。濰柴西港承諾在推出之日至 2023 年底的期間內，為至少 18,000 臺 HPDI 2.0 發動機采購所需的 HPDI 2.0 系統組件。此外，基于西港燃料向濰柴西港提供的 HPDI 許可權利，西港燃料將就每一臺售出的HPDI 2.0發動機向濰柴西港收取提成費。濰柴西港將向多家卡車原始設備制造商推廣和銷售采用西港HPDI 2.0 技術的重載天然氣發動機。

　　“通過與中國主要發動機生產商濰柴合作，并向其提供正式全面的支持，是我們在清潔重載車輛發展方面取得的又一里程碑成就，同時能夠幫助減少中國的溫室氣體排放。”西港燃料首席執行官 Nancy Gougarty 說道，“實際上，此協議延續了濰柴與西港燃料之間的成功合作關系。此次合作將可證明了我們清潔技術解決方案的可行性;驗證了西港HPDI 技術的價值;并保護了我們的知識產權?；跒H柴西港的承購量，該合作將擴大我們的先發優勢，并幫助我們與供應商爭取更多規模經濟條件。”

　　“隨著近幾年天然氣汽車需求的大幅增長，對更高性能、更清潔、更高效發動機的需求也日益提升。”濰柴董事長譚旭光博士表示，“西港HPDI 2.0 技術是目前唯一一項經驗證的商業可用解決方案，能夠滿足所有此類需求，并實現減少高達 20% 的 溫室氣體排放，同時采用更具經濟效益的燃料。輔以中國的廣泛液化天然氣燃料基礎設施網絡，這將可為中國大陸市場提供切實可行的清潔技術解決方案，而且我們相信這將成為全球領先的重載長途卡車動力系統解決方案。”

　　西港燃料將基于有限排他許可供應 HPDI 2.0 系統組件。根據協議條款，在濰柴西港滿足既定銷量目標的前提下，在自執行研發協議之日起的至少五年中，除了特定的跨國原始設備制造商及其附屬機構外，西港燃料不得向其他方用于在中國市場銷售的發動機銷售這些系統組件。出于競爭考慮或保密限制，定價等其他關鍵協議條款不作披露。

　　關于濰柴控股集團有限公司

　　濰柴集團成立于 1946 年，就綜合實力而言是中國市場規模最大的汽車和設備制造集團之一。該集團的 2017 年銷售收益高達 2207 億人民幣。該集團專營六個商業平臺，分別為動力系統、智能物流、汽車、建筑機械、豪華游艇，以及金融和服務。濰柴集團是一家跨學科、跨行業的國際公司，分別在歐洲、北美洲和東南亞地區設有分支公司，包括濰柴動力(SZ000338;HK2338)、濰柴重機 (SZ000880)、揚州亞星客車股份有限公司 (SH600213)、博杜安公司、法拉帝集團、林德液壓，以及凱傲集團(DE000KGX8881，控股德馬泰克公司)。

　　關于西港燃料系統公司

　　在西港燃料，我們致力于研發創新技術，來推動實現更清潔的未來。我們專注于發明、設計、制造和供應將改變世界運轉方式的先進清潔燃料系統和組件。憑借前沿技術，我們成功實現了高性能、高燃料效率和高環境效益，幫助應對全球氣候變化和城市空氣質量挑戰。我們的總部位于加拿大溫哥華，通過領先的全球運輸品牌，為分布于 70 多個國家和地區的客戶提供產品和服務。在 Westport Fuel Systems，我們始終高瞻遠矚、先行一步。有關詳情，請訪問 www.wfsinc.com。

　　備注：本新聞稿包含前瞻性聲明信息，例如與濰柴研發 Westport HPDI 2.0 系統的時間、發布和完成信息、此類 HPDI 2.0 系統的排放標準認證、我們的產品需求(包括 HPDI 2.0 系統組件)、我們業務和技術策略的未來成功、新產品和技術研發投資、合作伙伴和潛在客戶的意圖、Westport Fuel Systems 產品的性能和競爭力、產品范圍擴展，以及未來市場機會。這些聲明既不是承諾，也不屬于保證，而是涉及已知和未知的風險和不確定性，并且作為聲明基礎的管理層觀點和假設可能會導致我們的實際結果、活動水平、績效或成就與此類前瞻性聲明所明示或默示的任何未來結果、活動水平、績效或成就存在較大差異。這些風險、不確定性和假設可能與行業和產品狀況、一般經濟、政府政策和法規、技術創新、天然氣可用性和價格、全球政府刺激計劃、天然氣汽車接受度和采用度、競爭技術的研發、我們能否充分研發和部署技術、合資企業和研發合作伙伴的行動及決策，以及可能影響我們最新年度信息表和其他提交給證券監管機構的文件中所述實際結果、績效、成就或財務狀況的其他風險因素和假設。讀者不應過度依賴僅基于編制當日狀況的任何此類前瞻性聲明。我們特此聲明，除了國家文件 51-102 要求的情況外，我們不具任何義務來公開發布經更新或修訂的此類聲明，以闡明我們的任何期望變化，任何此類聲明可能基于的事件、條件或情況方面的任何變化，或者可能導致實際結果與此類前瞻性聲明所述不同的任何變化。本新聞稿中引用的任何網站、RSS 供稿或 Twitter 帳戶內容不視為基于引用而加入本文。

　　投資者問詢：

　　Caroline Sawamoto

　　西港燃料系統公司

　　投資者關系及企業傳訊高級經理

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