(記者 常魁星 通訊員 何欣 雒亞琴)12月8日晚23:00,連鎮鐵路揚州南牽引變電所施工現場燈火通明。凜冽的寒風中,中鐵武漢電氣化局上海分公司連鎮項目部的建設者們在有條不紊地進行溝槽開挖、混凝土澆灌等施工,天泵車、攪拌機等機械作業車的轟鳴聲與混凝土倒灌聲演奏出拼搶工期的歡快樂曲。一幅“挑燈夜戰”圖躍然紙上。 中鐵武漢電氣化局上海分公司連鎮項目部承建的連鎮鐵路站后四電工程涉及通信、信息、信號、電力及牽引供電等五個專業。其中牽引供電工程包括新建3座AT牽引變電所、6座AT分區所、3個AT所、1座開閉所。原計劃工程于2020年8月底開通,今年8月底,中國鐵路上海局集團有限公司調整了節點工期,要求于2019年年底開通,2019年6月30日完成主體工程。 工期緊、任務重;揚州南牽引變電所前期物資供應緊張;施工現場基坑開挖、混凝土澆筑安全風險高;入冬以來,揚州大霧雨連綿不斷,溫度急驟下降成為施工生產順利進行的攔路虎。 為確保工程節點高效完成,項目部把工程安全質量管理放在重要位置,為一線施工人員提前備好雨鞋、雨披、物料防擴膜等抗水工具。項目領導班子成員親臨現場監督安全、把關質量、指導技術,晚上召集勞務隊伍負責人對當天工作量完成情況詳細梳理,對遺留工作和存在問題逐一討論解決;并根據每周質量、安全、進度等完成情況,對勞務公司實行綜合評比考核,確保工程保質保量快速推進。建設者們開啟“白加黑”工作模式,掀起年末突擊施工大干熱潮。 “金剛葫蘆娃們,爭分奪秒,堅持就是勝利,我們不能在關鍵時刻掉鏈子!”當晚凌晨2點,夜空中飄起了細雨,變電作業隊長魯鋼為連續作業了十余個小時的施工人員加油鼓勁。這場鏖戰一直持續到凌晨三點半,建設者們才拖著疲憊的身軀回宿舍。稍作休息后,于凌晨五點五十又進入現場開始新一天的勞作,累了,在工地臨時搭建的板房里瞇著眼打個盹;渴了,喝口礦泉水潤潤嗓子……后勤人員送餐到工地;這樣的鏖戰每天都在上演著,一直持續了半個月之久。 汗水的付出結出了碩果。目前,上海分公司連鎮項目部揚州南牽引變電所基礎澆筑工程已完成,雖然受冷空氣影響帶來持續降溫和雨雪天氣,但經過這段時間齊心協力地拼搏,大家已樹立了信心,看到了勝利的希望。 (責任編輯:海諾) |