東方最神奇峽谷牛欄江

（中國傳媒聯盟 據 前沿時報 訊 大河風暴報道組  記者 李璟楠）2012年開始，發現牛欄江，因為“不懂事的溜索橋”和牛欄江無盡驚險的路，“中國喀斯特記者”甚至都有了想要給云南省和貴州威寧地方政府建言發展“驚險型體驗式旅游”的想法。只可惜，一個策劃人的“原生態的策劃”和一個地方對牛欄江資源價值認識的“還處于原生態”的認同程度，還都如大霧中的牛欄江邊的仙人掌。這使得當年中國經濟新聞聯播網和后來的西南在線《發現牛欄江》對于牛欄江的企媒同行進行文化開發的策劃活動，在多年之后，作為對東方最神奇峽谷牛欄江的旅游開發等進行深度的觀察和招商引資進行開發這一目的，還停留在一聲：“嘔嘿嘿，我的兒呀”的那位云貴邊界背著小孩過溜，孩子被拋到江心的那位不幸失去親子的婦女的凄慘的哭聲里。
 

牛欄江的貧瘠，是中國民營經濟巨頭最該關注的經濟后發地區。實施對牛欄江的生態文化帶動戰略，構建牛欄江流域美好中國夢，中國力帆駿馬責無旁貸。

在經歷了一個又一個沉夜的思考后，記者把因為對牛欄江的傷感而開始變得深邃的眼光，從對江兩岸云貴當地人的觀念轉變的期待轉而投到事實上同為云南、貴州兩地母親河的牛欄江的驕子云南力帆駿馬車輛有限公司身上。因為在這家車企的背后，不但有著中國民營企業巨匠馬偉亮先生，還有著著名的力帆奇人，在國際上出名的儒商，中國民營經濟界著名的“鬼慧”尹明善先生。


 

大江大水，牛欄江畔岔河鄉迎江村沉靜的村莊。

在安靜的期待中，“鬼慧”尹明善會否扔給中國大河風暴——中國智慧企業尋找神秘中華長江、黃河文化萬里華夏行一棵牽動中國大河文化招商、特色開發的大型企媒策劃的稻草？策劃人轉頭再看東方最神奇峽谷牛欄江。因為在向中國西南最大汽車生產企業“推銷木梳”的故事里，能起關鍵作用的人，便是世界有名的儒商、中國民營企業界的“鬼慧”尹明善先生。
 
那么，尹明善先生能夠接受策劃人李才武的建言，從文化升位的角度，為力帆駿馬未來作一個文化與智慧的謀劃，投資到這個東方最神秘的峽谷，以之作為企業一個文化戰略創新的開端？



 

牛欄江大江大水，有水就生靈氣，智慧企業家尹明善先生若開先河帶隊沿江走訪會出現力帆駿馬打造中國國車品牌的大智慧

關于牛欄江，關于這條云貴母親之河，有著一些足以讓人震撼的文字。如果不是策劃人要“強行”向力帆駿馬“推銷木梳”，它甚至就會在“不經意間”躲過了“鬼慧”尹明善先生謀求力帆駿馬基業長青，打造中國力帆百年老店的深邃慧眼。
 
牛欄江，一直是如此的讓人震撼：牛欄江邊本沒有路，尤其是在那陡巖上和峭壁邊，走的人多了，也便成了路。據早年貴州《畢節報》記者劉群峰在后來回憶當年踏訪牛欄江的零零碎碎的文字，就有一些關于牛欄江的路難行的表達，而在江邊很多地方，牛欄江不僅沒有路，有的地方因為沒有一般河流上通常會有的天生橋，就是崖上牽過來的藤也沒有，在一些地方，倒下去的大樹，其枯死的樹干，恰好就成為一座橋。
 
有人就那樣大著膽子從獨木橋上面通過。大江大水，見證牛欄江的兇險。
 

 

牛欄江迷幻的江水，引無數文人盡折腰。中國大河風暴企媒活動期待世界級儒商尹明善先生在此狂書中國文化智慧企業發展新篇章

當年，翻開劉群峰先生的《牛欄江紀行》，好像就聽到那個孩子掉下江心的婦女，發出“嘔嘿嘿，我的兒呀！”的凄厲的哭聲了。繼《牛欄江紀行》之后，多年后，同樣從畢節日報走出的“中國喀斯特記者”李才武在其《發現牛欄江》中，就這樣寫道：“在牛欄江邊的貴州威寧岔河鄉銀廠村一帶山頭，因帶自己種的蔬菜出山去大鴉（即海拉鄉）賣，但在山頭滾下江而丟了魂的老百姓，至今還冤魂不散！”
 
 貴州威寧自治縣岔河鄉迎江村的路，讓人震撼！牛欄江邊的老百姓很苦，這一點，在威寧自治縣岔河鄉銀廠管理區一帶，得到了有力的印證。老百姓指著龍頭山一帶修通的路告訴記者，“要不是他帶領我們修路，我們銀廠村一帶富得起個球！”用鐵索勒身，懸在就是當地人聞聽也喪膽的半腰巖上打炮眼，一身泥一身灰只露出個眼睛。  趙德云，發現牛欄江報道組采訪過的牛欄江畔一個傳奇式的人物，時任貴州威寧自治縣岔河鄉鄉長。
 
 

牛欄江峽谷的路

 

被中國網稱作“首位中國喀斯特記者”的李才武策劃要在牛欄江峽谷搞“東方最神奇峽谷牛欄江力帆駿馬車技競賽”的理由。力帆駿馬，中國國車！國酒茅臺之后的中國品牌。

《發現牛欄江》，有很多很多足以撼動人心的新鮮事，岔河鄉迎江村的近鄰，是云南省會澤縣大井鎮的黃梨樹。多年來，知道黃梨樹的貴州威寧人“紅了眼”，因為在這里，云南黃梨樹人在峽谷里大搞特色種植產業基地而被少數的威寧人所發現，一箱箱的黃梨樹蔬菜從這里悄悄運出去，前來收購蔬菜的老板現場就將白花花的票子遞給種菜的黃梨樹村民。黃梨樹甚至還悄悄養得有水產“紅鱒”，被中國大河風暴發現牛欄江報道組記者在一小溝里發現。12年前，記者時任貴州《畢節日報》經濟部編輯、記者時，曾以一篇“負面報道”，在《貴州日報•新聞視窗》批露了海拉教育困局。威寧海拉鄉中心校的校長趙英杰，這個有些“鬼詐”的貴州威寧人，竟特意帶記者去60多公里的牛欄江對岸的云南省會澤縣火紅鄉，吃那里美味的火紅羊肉，站在云南地界上看海拉，一條銀色的腰帶系在“大鴉”身上，公路是今日海拉最激動人心的風景。也就因為如此，作為策劃人的記者李才武聽到了云南人對于通到牛欄江邊的云南公路的怨言。


 

力帆時駿的英姿會否出現在牛欄江，全靠力帆人一念之間，更在世界儒商巨頭尹明善先生如何看待媒體建言力帆打造中國國車的文化與智慧價值

2012年以來，就在李才武冥思苦想中國能否有智慧企業對于云貴界河牛欄江進行大發現進而對這條云貴母親河進行大開發的時候，由大理駿馬工貿集團和重慶力帆集團于2004年合資組建，員工16000人，擁有力帆、時駿、格奧雷等33個系列430多個產品，集輕、中、重型載貨汽車、農用運輸車、拖拉機、低速汽車全系列汽車生產資質為一體的云南力帆駿馬車輛有限公司，到2014年，完成工業總產值122億元，同比增長22%。而李才武希望沿江而行，發現諸如威寧火腿如何變成了“宣威火腿”的秘密，同時提些關于借力牛欄江原生態地域文化對于打造“中國國車力帆駿馬”品牌，在東方最神奇峽谷牛欄江舉辦一場力帆駿馬車技大賽，力帆駿馬企業從中應如何或會有何身后巨大利益斬獲的建言，興許就如在牛欄江上“過溜”，膽子不大的人，輕易不愿聽到自己身后發出“嘔嘿嘿”般的聲音！李才武意圖通過他的“發現牛欄江”，用其生命和智慧發出呼喊，在為這條大江兩岸人民擺脫貧困請命。

 
如此一來，他發現在中國眾多的民營企業家中，有著這樣一個人，他應當是中國民營企業家中的當代“徐霞客”尹明善先生。
 
尹明善，打造了中國民營經濟業界的一匹“黑馬”——中國力帆駿馬。這匹黑馬，能否征服牛欄江呢？在李才武看來，尹明善的戰略眼光，極可能改變沉默的牛欄江對外推介和中華大江大河神秘文化變身經濟價值的命運。
 
中國大河風暴策劃人希望從他手里得到一棵稻草的尹明善，重慶力帆控股有限公司(601777.SH，下稱“力帆股份”)董事長。
 
從摩托車起家的力帆汽車拿到轎車“準生證”，正式進入轎車領域。2010年11月25日，力帆股份正式在上海證券交易所掛牌上市，成為首家登陸國內A股的民營車企。2004年，力帆集團通過與大理駿馬工貿集團合資，組建了云南力帆駿馬車輛有限公司，主要開發生產“力帆牌”輕型、中型、重型載貨汽車以及客車、農用車、拖拉機等系列產品。2014年年底，由力帆駿馬研發的七大系列28個車型產品取得3C認證，獲得了國家發改委的產品準入公告。經過二期技改后，現時公司年產20萬輛輕卡、小卡、微卡，6萬輛中卡，5萬輛重卡，到“十二五”末期，將實現300億元的年工業產值。
 
策劃人發現，力帆駿馬的重卡產品，主要是針對國內廣大農村市場，價格在25萬~40萬元之間。


 

東方最神奇峽谷牛欄江，貴州六條大河，中國長江黃河流域，期待“國車”的馳騁！力帆駿馬能做到嗎？人們期待著力帆人首開先河掀起中貴智慧企業尋找神秘中華文化萬里華夏行的中國大河風暴。

力帆駿馬的市場定位是：立足于中國西南并向東南亞輻射，以大理為中心，在直徑1000公里的范圍，覆蓋四川、貴州、重慶、云南、廣西、泰國、緬甸、老撾、柬埔寨等地區。
 
在力帆尹明善看來，從重型汽車的銷售量分布看，亞太地區將成為全球最大的汽車銷售市場，其中以中國的汽車市場發展最為迅猛，特別是中國經濟的崛起和快速增長刺激了基礎建設、高速公路、物流運輸業和汽車制造業結構的加快發展，帶動了對汽車需求的啟動，尤其是對重型卡車的巨大市場需求驟增。
 
因此，“未來10年，甚至是20年重卡都會處于一個高速增長階段。”
 

 

為貴州赫章人所稱作“瘋子”的“首位中國喀斯特記者”李才武，策劃經典有赫章原生態櫻桃文化旅游節、徐家太婆香豆花、赫章智慧海雀、可怕的貴州赫之味、貴州赫章首屆貓倮馬頭羊湯鍋節、野馬河櫻桃花季、首屆赫章民間赫之味櫻桃文化旅游節。圖為李才武在烏江北源的赫章縣留影。

然而，在國內重卡市場正處調整期，加之國際巨頭紛紛入華，競爭慘烈的情況下，力帆駿馬要想在重卡領域有所作為，最大的出路在哪里？尹明善的大腦在不停地思考。
 
出于我國重卡市場集中度較高，前6名市場占有率達到90%以上。在國內重卡市場的“3+3”競爭格局中，中國重汽、東風汽車和一汽解放占據了60%以上的市場份額，而第二梯隊的福田汽車、陜汽集團和重慶紅巖近年來發展勢頭強勁;此外，現有的重卡企業均在進行擴產計劃，后進者的市場空間將進一步被擠壓。
 
對此，有業內人士表示，力帆駿馬覆蓋區域的中國西部，基礎設施投入逐漸加快，市場潛力非常大，市場留給力帆的機會并不少;而中國與東盟建立的自由貿易區，亦將為力帆駿馬進入東南亞市場創造更好的機會。在巨大的市場空間與企業的發展困惑之間，面對企業的全面大升級，中國力帆奇人尹明善將何去何從？
 
從個體書商，短短10年“搖身一變”，.個人資產:0.85億美元(福布斯2∞2度中國內地宮豪排行榜第98名) ，尹明善的江湖地位:世界摩托車制造業500強。 尹明善給力帆駿馬品牌戰略一個清晰的定位;變區域品牌為世界品牌,變行業品牌為通用品牌。
 
力帆張開的雙臂如何迎接入世挑戰？認真看尹明善的“發家行跡”，早在2003年1月1 2日,在重慶市政協二屆一次會議第三次大會上,當選為市政協副主席,成為改革開放以來首位進入省級政協領導班子的民營企業家。 尹明善是重慶一中高三學生、學校文學社社長,是重慶一中成績最好、全市考試屢奪第一的才子。尹明善有一顆與哲人相似的慣于思索的大腦。
 
同時，尹還是被美國《則富》(FORBERS)錄入,也是學者型企業家,更是大名鼎鼎的“儒商”。中南海的會議桌上也提到過他。 更為重要的是,“身在商海沉浮,心歷文化苦旅”的尹明善,既是學者中的企業家，又是企業家中的學者。
 
在李才武看來，他之所以看好尹明善，是因為尹是重慶涪陵人。“幼年的貧困，因該一直在刺痛著他的心，我相信！”李才武告訴記者。只有落過難的人才會對貧困深有感受。李相信尹明善是一個內心裝滿著對貧困人民大愛的人。
 
小時候的尹明善,家境極為貧寒,12歲時便隨50歲的年邁母親被“運動”到鄉下,住在一間茅草房里。一床破被,幾只碗盆.家徒四壁,幾分薄地,顯然,靠體力種田刨食是無法維持生計的。兩眼茫茫、四顧無援,年幼的尹明善只好棄學從商做起了小生意。他背著針頭線腦,獨來獨往于重慶—涪陵的鄉場城鎮之間,起早貪黑的記憶加上勤奮刻苦,使他學習扶搖直上,成為學校的才子和世界傳奇人物。
 
對于尹明善來說，李才武，這個來自烏江北源赫章縣野馬河畔的網上有名的“中國首位喀斯特記者”，貴州赫章野馬川農民，帶著貴州母親河賦予他的一腦的靈氣，這些年來，為了家鄉貴州深石山區開發扶貧，不惜“上廟拼低保”要個“知名度”，而在其“中國大河風暴——中國智慧企業尋找神秘中華長江、黃河文化萬里華夏行”策劃活動中，首開一劍敢于對尹明善的企業集團“亮劍”，大膽指出力帆駿馬要打造“中國國車”，但現實情況下力帆還存在大的文化智慧的欠缺，公然在媒體上義逼力帆駿馬走文化升位，實現中國國車的美好中國夢。當小人物“瘋子”李才武遇到“鬼慧”巨富尹明善，接下來，假若尹明善采納了“瘋子”的建言，中國大江大河將會發生一些什么樣的故事？
 
尹明善會采用“非常手段”對付李才武這個不知天高地厚的農民策劃人嗎？


 

在北京工作時，李才武從酒店搬出后就住在這里。每月150元房租。“我是踐命！”他告訴記者。

面對力帆駿馬企業策劃部，不拉廣告不討錢，農民策劃家李才武出口要企業或借幾輛力帆駿馬，他要去東方最神奇峽谷牛欄江，搞一場主題為“東方最神奇峽谷牛欄江力帆駿馬車技大賽”，讓未來“中國國車力帆駿馬”亮相牛欄江。
 
神秘的中華大河文化如何“嫁接”到中國力帆駿馬汽車品牌身上，尹明善先生想過沒有？中國品牌、中國制造如何因大江大河而生中華民族民營企業雄傲世界的靈氣？中國民營企業的“鬼慧”巨頭尹明善遭遇網上“中國喀斯特瘋子”李才武放出的“大河狂語”，“鬼慧”會否出現新的傳奇？人們更多關心的是，在一番周密的思考后，尹明善會否斥資出手撼動云貴母親河，開啟“中國民營經濟黑馬”——力帆駿馬企業集團打造中國國車的萬里華夏文化智慧之行。那么，“對于中國大河風暴之發現牛欄江主題而言，或會有一場大江大水的企媒風暴掀起。而“這場風暴能否出現，其控制權，在尹明善先生這樣的中國智慧企業家，不在我這個在中國傳媒策劃界還被視作瘋子被疑膽敢超出王志剛的瘋子身上。”，李才武表示。
 
策劃人告訴記者，尹明善若不去牛欄江，除非曾住在一間茅草房里，有著”一床破被,幾只碗盆.家徒四壁,幾分薄地,顯然,靠體力種田刨食是無法維持生計經歷的尹明善如今已是“富而忘貧”，早已聽不進牛欄江邊那種“嘔嘿嘿”的悲聲。
 
我們有理由這樣深信，一個針對中華大江大河沿流域的“大器”的策劃能改變區域經濟發展的命運，為了實現中華民族的美好中國夢，中國民營企業的“鬼慧”，世界儒商巨頭尹明善先生終有一天一定會握手烏江北野馬河邊的“中國喀斯特瘋子”李才武，因為英雄不問出處。

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