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    “95后”盾構(gòu)手練就真本領(lǐng) ——記中央企業(yè)技術(shù)能手羅浩

    時間:2018-08-16 08:34 來源:中國傳媒聯(lián)盟作者:中國傳媒聯(lián)盟
    中國傳媒聯(lián)盟 訊:(記者 常魁星 通訊員 王志衛(wèi) 董志振)“不要急于出成績,埋下頭來干工作”,是他常拿來提醒自己的警言,提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實地,虛心學習,在實踐中檢驗自己的知識、積累經(jīng)驗。他就是國資委“中央企業(yè)技術(shù)能手”中鐵七局三公司機修電工羅浩。
         中國傳媒聯(lián)盟 訊:(記者 常魁星    通訊員 王志衛(wèi) 董志振)“不要急于出成績,埋下頭來干工作”,是他常拿來提醒自己的警言,提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實地,虛心學習,在實踐中檢驗自己的知識、積累經(jīng)驗。他就是國資委“中央企業(yè)技術(shù)能手”中鐵七局三公司機修電工羅浩。
    從“中鐵七局崗位能手標兵”到“中國中鐵技術(shù)能手”再到國務(wù)院國資委“中央企業(yè)技術(shù)能手”。一個個榮譽背后,是羅浩的不懈努力和辛勤付出,同時,也見證了他日積月累儲備能量、一步步淬煉成鋼的過程。

    在學習中汲取專業(yè)能量

        2015年7月,經(jīng)過了一輪又一輪的筆試和面試,剛剛走出校門的羅浩成功的通過了考核,成為了中鐵七局三公司盾構(gòu)分公司的一名實習生。

        在維修保養(yǎng)基地的日子是枯燥的,這里處于縣城郊區(qū),除了門口公路上經(jīng)過的車輛,就只有隔壁大媽飼養(yǎng)的土雞偶爾來串門。羅浩并沒有被眼前的生活磨平了棱角,他努力學習公司的操作規(guī)章制度與盾構(gòu)機的專業(yè)知識。在工作之余,積極向老員工請教盾構(gòu)機的運行原理,學習盾構(gòu)機圖紙。短短幾個月的時間里,他的理論知識與實踐所得相印證,極大地提升了自己的專業(yè)水平。

    在鉆研中提升技能水平

        由于專業(yè)知識扎實,工作技能嫻熟,羅浩被公司抽調(diào)到杭州地鐵2號線項目從事盾構(gòu)維修保養(yǎng)工作。他說:“第一次見到盾構(gòu)機時,整個人都被這個龐然大物震撼了。”新的崗位、新的挑戰(zhàn),在緊張的工期中開始與時間賽跑,床頭堆滿了有關(guān)掘進機維護保養(yǎng)的書籍。白天在現(xiàn)場進行操作維修,晚上在其他人去熱鬧的大街散步時,他便一個人開始認真的學習。

        想要了解一臺機器,首先要懂得它的原理,并且還要會使用,這樣才能真正搞懂它。一年多來的現(xiàn)場工作更使他深深明白,學東西,不能只停留在書本上,不能只裝在腦袋里,而應該落實到行動上,死記硬背遠不如實際經(jīng)歷記得牢固,而且很多學問是書本里學不到的。他一有時間就到盾構(gòu)司機那了解掘進機的使用狀況及參數(shù)變化狀況,掌握使用的每一個環(huán)節(jié),合理優(yōu)化每一天的運行參數(shù),不斷吸取專業(yè)知識,彌補自身不足。就這樣,羅浩不僅掌握了盾構(gòu)機的維保技能,還成為了一個合格的盾構(gòu)司機。

        杭州自然條件多樣,土質(zhì)結(jié)構(gòu)變化較大,在推進的過程中遇到了許多問題。如:董家路站至勾莊站盾構(gòu)區(qū)間,以勾莊站始發(fā),推進方向與古墩路基本相同,累計533環(huán),盾構(gòu)穿越地層地質(zhì)較為復雜,并呈現(xiàn)出地層地質(zhì)互相參雜交融,同一斷面的土質(zhì)為多樣性的情況,盾構(gòu)穿越的地層地質(zhì)有粘土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土,在推進中刀盤扭矩過大,導致推進緩慢,螺旋機口皮帶頭易堵塞等等。

        羅浩一邊請教各位師傅,一邊查閱資料,因地制宜的找到了解決方案:改良渣土時,使用含有分散劑的泡沫,提高刀盤的轉(zhuǎn)速,使渣土在土倉內(nèi)充分攪拌,將大塊的渣土打散,降低推進速度,降低刀盤的貫入度,緩慢、連續(xù)的推進直至泡沫、水的注入量與推進速度達到平衡后,根據(jù)刀盤扭矩的情況,慢慢同步提升推進速度與泡沫、水的注入量。同時,盡量避免螺旋機口堵塞造成停機,頻繁停機會造成泡沫注入量難以控制,土壓不穩(wěn)定,易發(fā)生螺旋機噴涌泡沫現(xiàn)象,造成惡性循環(huán)。

        無論什么時候盾構(gòu)機出現(xiàn)什么問題,他總能第一時間趕到現(xiàn)場,雖然有時候出現(xiàn)的故障跟他無關(guān),但他也認真的學習別人如何處理故障。

        “作為一個95后的年輕人,他從不局限于自己的崗位技能,時常思考和鉆研更多崗位有關(guān)的其他知識和技能,這對年輕人來說,是非常難能可貴的。”提起羅浩,杭州地鐵盾構(gòu)作業(yè)隊隊長總是贊不絕口。

    在比武中求真學問

        機會總是留給有準備的人。2017年6月,公司迎來了一年一度的技能大比武。經(jīng)過層層選拔,來自三公司各個項目十數(shù)名參賽選手齊聚一堂。經(jīng)過兩天激烈的競賽,羅浩由以優(yōu)異的成績獲得了公司第三屆員工技能競賽電工比賽第一名并被授予“中鐵七局三公司崗位能手標兵”稱號。

        羅浩代表三公司參加了中鐵七局集團在鄭州舉辦的第十屆員工技能競賽電工比賽。他非常珍惜這次比賽及培訓的機會,每天第一個到實驗室來,最后一個走,總是在完成培訓課程后的課余時間,在實驗室中反復訓練,畫圖、連線、編程、導入、運行......每個環(huán)節(jié)一絲不茍。他的代表隊獲得了團體成績第一名他取得個人賽總分第二名的好成績,他被授予“中鐵七局崗位能手標兵”稱號。

        由于在比賽中成績突出,高超的技能水平給上級領(lǐng)導留下了深刻的印象。他代表中鐵七局集團參加了股份公司在蘭州舉辦的中國中鐵首屆員工職業(yè)技能大賽暨第十六屆青年職業(yè)技能大賽電工作業(yè)技能大賽。比賽中,羅浩與隊友充分發(fā)揮了勇往直前,敢于拼搏的精神,取得了團體賽第二名,個人賽總分第六名,個人賽青年組第四名的優(yōu)異成績并獲得了“中國中鐵技術(shù)能手”和“中國中鐵青年崗位技術(shù)標兵” 稱號。

        “參加技能比賽給我的最大感觸不僅是獲得了這些榮譽,更重要的是得到了與優(yōu)秀選手同臺競技、切磋技藝的機會。讓我能夠及時發(fā)現(xiàn)自己的不足,尋找差距,在今后的工作中虛心請教,努力提升自己的技能水平。”對于獲得的榮譽,羅浩謙虛的說道。

    在實踐中練就本領(lǐng)

        一個不小的挑戰(zhàn)在向他走來,他跟機來到石家莊地鐵2號線3標和5標,領(lǐng)導把兩臺盾構(gòu)機的前期安裝工作均交由他來完成。這是他第一次自己安裝調(diào)試盾構(gòu)機,還是兩臺不同廠家,不同驅(qū)動方式的設(shè)備,電路、油路等都有相當大的不同。雖說是第一次調(diào)試,但是壓力還是很大的,113盾構(gòu)機相對來說容易一點,在他和他的同事們不懈努力下,按期完成了調(diào)試任務(wù)。但是,834盾構(gòu)機就不是那么容易了!該機是外租給廣州局使用,我方負責調(diào)試工作,當時113盾構(gòu)機已經(jīng)始發(fā),人員十分短缺。

        十一月的石家莊天寒地凍,冬日的早晨,巨大的盾構(gòu)機就像是一頭熟睡的猛獸,等著他去喚醒。每天上班時天剛朦朧亮,下班時繁星點點,他不負眾望,硬是用短短十天時間,按期把834號盾構(gòu)機這個巨大的鋼鐵猛獸給喚醒了。從電器到液壓,接觸過盾構(gòu)機的都知道有多少油管、水管、氣管,有多少線路需要連接,其中的艱辛可想而知。相對于聘請廠家人員調(diào)試,給項目直接節(jié)約維修10萬余元。

        “盾構(gòu)機維修保養(yǎng)是一個復雜的系統(tǒng)工作,每個環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的。雖然這次獲得了中央企業(yè)技術(shù)能手的榮譽稱號,但我的技能水平還要繼續(xù)提高,在今后工作中繼續(xù)發(fā)揚“工匠精神”,和同事們一起為公司的盾構(gòu)施工保駕護航,共同為將盾構(gòu)施工打造成公司的拳頭產(chǎn)品而努力。”羅浩堅定的說。
    (責任編輯:海諾)
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