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    用盾構(gòu)機(jī)開(kāi)辟人生之路

    時(shí)間:2018-10-25 13:51 來(lái)源:中國(guó)傳媒聯(lián)盟作者:中國(guó)傳媒聯(lián)盟
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    用盾構(gòu)機(jī)開(kāi)辟人生之路
    ——記中國(guó)工會(huì)十七大代表趙剛剛

        (記者 常魁星   通訊員 董志振 趙亮)寬闊的背影,古銅色的皮膚,鐵鉗般的粗糙大手,渾身散發(fā)著關(guān)中漢子特有的粗獷氣質(zhì),只有安全帽下的濃眉大眼透出不一般的堅(jiān)韌與執(zhí)著。24年,彈指一揮間,走出農(nóng)村,躬身于建筑工地,灑汗水、煉技藝,苦干、巧干讓他從一名勞務(wù)工成長(zhǎng)為新時(shí)代工人的楷模。他就是全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、中國(guó)中鐵十大新型農(nóng)民工、中國(guó)工會(huì)十七大代表中鐵七局三公司盾構(gòu)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙剛剛。

        勤練技藝“多面手”

        1994年,19歲的趙剛剛正值高三,當(dāng)他鼓足勁想要為高考一搏時(shí),修了一輩子鐵路的父親來(lái)到學(xué)校讓他到單位干活掙錢(qián),補(bǔ)貼家用,從此他與“大學(xué)”擦身而過(guò)。

        “到單位好好干,別讓領(lǐng)導(dǎo)操心,當(dāng)個(gè)好工人。”這是子承父業(yè)時(shí),父親留給他的一句話(huà)。從此,他開(kāi)始隨工程走南闖北,先后參建了二郎壩水電站、蕪湖火宣鐵路、南京地鐵許府巷站、廣州地鐵新造站、廣州地鐵大沙地站、深圳地鐵五號(hào)線(xiàn)、呼和浩特地鐵等工程項(xiàng)目。在施工一線(xiàn)從事過(guò)電焊工、翻斗車(chē)司機(jī)、木工、鋼筋工、裝載機(jī)司機(jī)、支撐工、隧道盾構(gòu)等,在長(zhǎng)期的磨練中,他由一名普通農(nóng)民工成長(zhǎng)為工程建設(shè)行里的“多面手”。

        “不論干什么工作,必須熱愛(ài)它,才可能掌握它。”他正是帶著一顆求知的心和不服輸?shù)木瘢梢恍袗?ài)一行。為了學(xué)好電工技術(shù),他刻苦鉆研,堅(jiān)持自學(xué)電工理論,搞不懂的地方,主動(dòng)向身邊的前輩同事請(qǐng)教。工余時(shí)間通過(guò)鉆研大量電工方面書(shū)籍,掌握了電的原理及常見(jiàn)用電的故障處理,同時(shí),熟練掌握電焊、翻斗車(chē)操作、裝載機(jī)操作、鋼筋加工、支撐維護(hù)等多種技能,積累了有關(guān)機(jī)械操作、用電、焊接方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。在學(xué)習(xí)技術(shù)的同時(shí),他反復(fù)進(jìn)行實(shí)際操作,使之盡快達(dá)到熟練程度。由于技術(shù)精湛,他多次在公司舉辦的技能比武大賽中,脫穎而出,取得佳績(jī)。

        盾構(gòu)施工的“行家”

        2007年,中鐵七局三公司在深圳地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)第一次用上了盾構(gòu)機(jī)。從小喜歡探索的趙剛剛初次見(jiàn)面就喜歡上了這個(gè)龐然大物。可是沒(méi)過(guò)多久他就發(fā)現(xiàn)過(guò)去掌握的電器設(shè)備、機(jī)械維修方面的知識(shí)在這大家伙面前有點(diǎn)“捉襟見(jiàn)肘”了。為了和這個(gè)新伙伴盡快成為朋友,他下班后不是攻讀相關(guān)書(shū)籍就是在網(wǎng)上查閱資料,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了盾構(gòu)施工的技術(shù)知識(shí),積極地向?qū)<艺?qǐng)教,在實(shí)踐中不斷摸索。幾年下來(lái),光是有關(guān)盾構(gòu)機(jī)學(xué)習(xí)筆記,就攢了厚厚的8本。他也逐漸成為了公司在地鐵盾構(gòu)施工一線(xiàn)的“行家里手”。

        深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)5302標(biāo)成了練就他一身本事的“太上老君的煉丹爐”。線(xiàn)長(zhǎng)且存在全斷面巖石地層、半斷面巖石半斷面粘土地層、砂層,并且伴有大量孤石群,沒(méi)有任何成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,趙剛剛和技術(shù)人員對(duì)每班的施工參數(shù)進(jìn)行分析對(duì)比,及時(shí)調(diào)整施工參數(shù),并與地面處理施工相結(jié)合,提前將孤石等障礙物處理,避免了盾構(gòu)異常停機(jī)而影響工期。為了提高工效,節(jié)省盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)時(shí)間,他提出將電瓶車(chē)后漿車(chē)及管片車(chē)摘除,一邊卸管片一片推進(jìn),僅此一項(xiàng)每環(huán)節(jié)時(shí)10分鐘,創(chuàng)造了45天進(jìn)尺900米的掘進(jìn)新紀(jì)錄。他負(fù)責(zé)的該段盾構(gòu)施工安全平穩(wěn)推進(jìn),質(zhì)量?jī)?yōu)良,讓前來(lái)取經(jīng)的具有多年地鐵施工經(jīng)驗(yàn)的兄弟單位不禁感到驚奇。

        《盾構(gòu)施工規(guī)范》規(guī)定,在經(jīng)過(guò)100米長(zhǎng)的建筑物前,必須進(jìn)行一次刀具檢查更換,有時(shí)候遇上復(fù)雜地層,不能開(kāi)倉(cāng)換刀,就將施工難度成倍增加。老天好像有意要考驗(yàn)一下趙剛剛,當(dāng)盾構(gòu)機(jī)從深圳地鐵碧海花園小區(qū)地下通過(guò)時(shí),他們就遇上了這種施工難題。趙剛剛虛心請(qǐng)教專(zhuān)家和技術(shù)人員,帶領(lǐng)班組通過(guò)土倉(cāng)泥漿置換保壓,使掌子面形成泥膜,保壓確認(rèn)掌子面穩(wěn)定。從不良?xì)怏w檢測(cè)、運(yùn)刀、換刀人員輪流作業(yè)等每道環(huán)節(jié)嚴(yán)格盯控,在作業(yè)面連續(xù)盯控10多個(gè)小時(shí),經(jīng)過(guò)連續(xù)4天奮戰(zhàn),完成了24把單刃滾刀的更換及其他刀具的檢查,順利實(shí)現(xiàn)了中鐵七局盾構(gòu)施工領(lǐng)域帶壓換刀技術(shù)的首例成功。從此,厚積薄發(fā)一鳴驚人的他成了集團(tuán)公司內(nèi)盾構(gòu)施工的“明星選手”。

        苦寒本是人生味

        43歲的男人,已過(guò)不惑之年,他越發(fā)成熟而平和。他說(shuō):“我早已經(jīng)堅(jiān)定了干一輩子施工的信念,這是我的天命。就是我這工作對(duì)家庭和孩子虧欠太多……”。自從1994年從家里出來(lái),這么多年過(guò)去了,他回家探親的次數(shù)屈指可數(shù)。在事業(yè)與家庭兩難的抉擇中,他總是偏向事業(yè)。

        唯一的女兒今年已15歲了,身為父親的他,從未陪女兒開(kāi)過(guò)一次家長(zhǎng)會(huì)。這么多年,全靠妻子操持家務(wù),孝順公婆,養(yǎng)育女兒。有一次,妻子生病住院了,他剛照顧了沒(méi)幾天,單位一個(gè)電話(huà),他就不得不趕往工地。

        2009年,正值項(xiàng)目大干,他正帶領(lǐng)兄弟們攻堅(jiān)掘進(jìn),恰在這個(gè)節(jié)骨眼上,噩耗傳來(lái),年邁的父親身患癌癥住院了,醫(yī)院已經(jīng)下了病危通知,作為盾構(gòu)隊(duì)長(zhǎng)的他咬牙堅(jiān)持帶領(lǐng)盾構(gòu)隊(duì)的兄弟們,在盾構(gòu)機(jī)順利穿過(guò)地質(zhì)最為復(fù)雜的地段后,他才趕到父親病榻前,撫摸著老人枯瘦的臉頰,從來(lái)沒(méi)在人前掉過(guò)淚的趙剛剛泣不成聲。凝望著也已飽嘗人生甘苦的兒子,父親同樣淚流滿(mǎn)面,第二天父親便撒手人寰。
    “一個(gè)人不管在什么崗位工作,都要體現(xiàn)一種責(zé)任,一種對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度。”趙剛剛說(shuō),“未來(lái)的路還很長(zhǎng),我要和我的兄弟我的大盾構(gòu)機(jī)開(kāi)啟新的征程!” (責(zé)任編輯:海諾)
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