中國傳媒聯(lián)盟 訊:(記者 ??? 通訊員 王江輝 王孚) 百里興寧第一墩,琴江岸畔筑成功。1月21日下午15點,隨著最后一車混凝土導(dǎo)入琴江特大橋10號橋墩,江西興泉鐵路興寧4標第一根橋墩第一節(jié)段澆筑成功。全程澆筑歷時20個小時,澆筑混凝土315立方米。 琴江特大橋全長786.2米,全橋設(shè)計為19跨20個墩臺,橋墩設(shè)計為圓端形實體墩,123根樁基全部采用鉆孔樁基礎(chǔ),最大樁深為39米,最大樁徑1.5米,是興泉興寧4標段53座橋群中的重難點控制性工程之一。該橋位于贛州市石城縣琴江鎮(zhèn)溫坊村境內(nèi),屬低矮丘陵和山間谷地地貌,橫跨琴江贛江源斑鱧國家級水產(chǎn)資源保護區(qū),尤其是橫跨車流量較大的國道G206公路,以及石城縣工業(yè)園區(qū)主干道西華南路、834鄉(xiāng)道等,施工組織難度較大。10號墩凈高28米,分兩節(jié)段澆筑施工;此次澆筑的墩身為0~16米節(jié)段。中鐵二十一局四公司興泉鐵路興寧4標一分部確保安全質(zhì)量齊頭并進,切實加快施工進度的強硬措施。在澆筑施工中,項目班子主要成員現(xiàn)場督戰(zhàn),管理人員、技術(shù)員全程監(jiān)控,嚴格把控各項工序質(zhì)量,確保了施工安全有序。 琴江特大橋施工期間,江西省發(fā)改委主任王前虎、贛州市政協(xié)副主席藍赟、贛州市瑞興于辦督查組魏龍壽、東南沿海鐵路福建鐵路公司董事長陳乃武等,先后到琴江特大橋工地調(diào)研,該項目鋼筋加工廠現(xiàn)場標準化管理、安全質(zhì)量環(huán)水保和進度,受到一致好評。 (責任編輯:海諾) |