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中國傳媒聯(lián)盟 訊：（記者 常魁星 通訊員 黃躍勇 吳立偉）4月10日下午13時40分，武漢至十堰城際鐵路HSSG-4標(biāo)高等級安全風(fēng)險十堰六里坪段，32米、860噸簡支箱梁跨襄渝鐵路特大橋11號至10號墩架梁圓滿完成，標(biāo)志著漢十城際鐵路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。 中鐵十一局集團(tuán)第六工程有限公司、漢江重工有限公司干部職工用90分鐘的要點“天窗”時間完成了架梁。設(shè)計方、甲方、監(jiān)理方、特約專家以及施工方代表36人親眼目睹了跨線箱梁架設(shè)全過程。驗證施工方運用自行研制的SLJ900/32流動式架橋機，解決了該段過連續(xù)梁、過隧道、大坡道等復(fù)雜工況下架梁，為無砟軌道、長軌鋪設(shè)、四電施工奠定了堅實基礎(chǔ)。 中鐵十一局六公司和漢江重工承擔(dān)武漢至十堰城際鐵路HSSG-4標(biāo)222榀箱梁設(shè)任務(wù)，漢江重工是中國鐵建旗下工業(yè)制造的骨干企業(yè)，是集施工配套設(shè)施和機械裝備研發(fā)、設(shè)計、制造、施工、服務(wù)于一體的專業(yè)化工業(yè)制造施工企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋隧道地鐵施工設(shè)備設(shè)施、橋梁施工配套設(shè)備設(shè)施、高鐵施工提運架梁設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)等4大類70余項產(chǎn)品。此次研發(fā)架橋機，高效完成了武漢至十堰城際鐵路架梁施工，為類似施工提供了經(jīng)驗。 漢十城際鐵路是武漢至西安快速鐵路的重要組成部分，全長395公里，設(shè)計時速350公里，計劃2019年建成通車，屆時乘高速列車，從武漢到十堰僅需110分鐘，大大方便百姓出行。 (責(zé)任編輯：海諾) |
武漢至十堰城際鐵路完成跨襄渝鐵路橋架梁施工
時間:2018-04-11 09:57
來源:中國傳媒聯(lián)盟作者:中國傳媒聯(lián)盟
中國傳媒聯(lián)盟 訊：（記者 常魁星 通訊員 黃躍勇 吳立偉）4月10日下午13時40分，武漢至十堰城際鐵路HSSG-4標(biāo)高等級安全風(fēng)險十堰六里坪段，32米、860噸簡支箱梁跨襄渝鐵路特大橋11號至10號墩架梁圓滿完成，標(biāo)志著漢十城際鐵路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
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