中國傳媒聯(lián)盟 訊: (記者 常魁星 通訊員 王孚 張蒙)4月14日,中鐵二十一局四公司董事長朱昌岳到江西興泉鐵路興寧4標(biāo)一分部工地現(xiàn)場辦公,地支招抓安全。 朱昌岳先后到劉家田隧道、楓樹下隧道、省界隧道、琴江特大橋等工地檢查《質(zhì)量安全十嚴(yán)禁》和質(zhì)量安全紅線管理宣貫落實(shí)情況。他一邊強(qiáng)調(diào)《質(zhì)量安全十嚴(yán)禁》是筑路人起碼的底線,每一個(gè)參建者要有“誰碰誰死”的意識,要自覺把質(zhì)量安全紅線意識,貫穿在平時(shí)的一言一行中;一邊嚴(yán)檢細(xì)查,對查出的安全隱患,結(jié)合實(shí)際現(xiàn)狀,現(xiàn)場拍板支招,立即落實(shí)措施,限時(shí)整改。劉家田隧道要在抓緊圍巖類別變更的同時(shí),在確保安全質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度;控制好隧道開挖進(jìn)尺,控制好超挖,控制好包括仰拱在內(nèi)的安全步距;維修保養(yǎng)好荷樹下大橋的施工便道,保證便道暢通,雨季正常施工,確保進(jìn)度;楓樹下隧道入口處路基挖方段要做好邊坡防護(hù),做到隨挖隨護(hù),確保雨季不被沖刷,為隧道提供安全的施工場地,同時(shí)做好洞內(nèi)的排水,確保人員和機(jī)械設(shè)備安全。加快大鼓山隧道下臺(tái)階開挖,擴(kuò)大洞口施工場地,做好后續(xù)防水板臺(tái)車和二襯臺(tái)車的拼裝工作;省界隧道進(jìn)口要加強(qiáng)圍巖超挖的管理力度,同時(shí)做好駐地排水,確保山體山坡穩(wěn)定和綠化保林原生態(tài)保持;琴江特大橋8號、9號兩個(gè)水中墩,按計(jì)劃按期“浮出”了水面,但仍然要進(jìn)一步做好汛期施工安全;同時(shí)還要超前謀劃,做好琴江特大橋跨琴江和跨國道G206公路兩聯(lián)連續(xù)梁的施工準(zhǔn)備工作,確保施工安全。 (責(zé)任編輯:海諾) |