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　中國傳媒聯(lián)盟據(jù) 河北企業(yè)網(wǎng) 訊：《《穹頂之下》余溫猶存，趕上兩會(huì)熱火朝天的進(jìn)行，環(huán)保的聲音一浪高過一浪，北京這幾天也在風(fēng)口浪尖上，備受關(guān)注。全國人大代表齊聚北京，首都的天氣也特別給力，起風(fēng)了，倍兒爭臉！為什么這么說呢？因?yàn)橹灰黄痫L(fēng)，北京的空氣質(zhì)量就不用擔(dān)心，就像網(wǎng)友說的：只要一開會(huì)，北京的天兒就‘APEC藍(lán)’。但是，晴空萬里也僅僅持續(xù)了三五天，3月6日冷空氣過境后，北京再次回到灰霾狀態(tài)。

兩會(huì)召開，空氣污染是目前最大的民生問題，老百姓迫切的期待改善空氣質(zhì)量，期待“兩會(huì)”能提出一些切實(shí)可行的措施來解決該問題。穹頂之下到底何時(shí)能自由的呼吸？習(xí)近平總書記表示，空氣質(zhì)量改善“不能只靠借東風(fēng)”。李克強(qiáng)總理所作政府工作報(bào)告中說：“環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。”    對此，大會(huì)副秘書長、發(fā)言人傅瑩表示，全國人大常委會(huì)經(jīng)過四次審議，出臺(tái)了新環(huán)保法，這個(gè)環(huán)保法被稱之為“史上最嚴(yán)的環(huán)保法”，是“有牙齒”的環(huán)保法，對污染是“零容忍”，而且懲治措施也是非常嚴(yán)格的。新環(huán)保法的實(shí)施，必須拿出壯士斷腕的決心。

作為一直呼吁低碳環(huán)保出行的寶駕租車，也時(shí)刻關(guān)注著兩會(huì)的聲音，一直致力于為環(huán)保事業(yè)盡一份力，治理霧霾刻不容緩。李總理在政府工作報(bào)告中談到，不僅要提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，還要打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。二氧化碳排放強(qiáng)度要降低3.1%以上，化學(xué)需氧量、氨氮排放都要減少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分別減少3%左右和5%左右。要推廣新能源汽車，治理機(jī)動(dòng)車尾氣。

目前，我國機(jī)動(dòng)車排放污染造成嚴(yán)重影響，一方面需要從源頭上治理，包括油品、尾氣處理排放等，另一方面需要調(diào)節(jié)汽車使用。北京統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，北京私家車保有量在2014年就已超過500萬輛，平均每輛車每天的駕駛時(shí)間不超過2個(gè)小時(shí)，居民每天駕車?yán)锍滩怀^50公里，90%以上的汽車資源處于閑置浪費(fèi)狀態(tài)。保守估計(jì)，僅北京每年就有1000億汽車資源被白白浪費(fèi)，在資源浪費(fèi)的同時(shí)，仍有超過2000萬人次的用車需求無法得到滿足。在機(jī)動(dòng)車排放造成污染被推上風(fēng)口浪尖的時(shí)候，寶駕租車正在用行動(dòng)帶著大家為環(huán)保貢獻(xiàn)一己之力。

這么多的閑置汽車，如何進(jìn)行合理調(diào)節(jié)使用呢？以“改善國人出行方式，優(yōu)化社會(huì)資源配置”為宗旨的汽車共享平臺(tái)——寶駕租車，給出一組調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2014年APEC會(huì)議期間，寶駕租車訂單量較平時(shí)增長了350%。每天可以減少幾萬輛汽車上路，在滿足用戶用車的同時(shí)還減輕了交通擁堵壓力。如果共享租車能夠?qū)?0%的閑置汽車?yán)闷饋恚敲疵磕昕梢詼p少1%的碳排放量。寶駕租車不斷加大投入推廣綠色分享的租車出行方式，同時(shí)順應(yīng)國家低碳減排大趨勢，通過不斷升級完善以并滿足用戶多樣化的出行需求，有效提升社會(huì)資源利用率，從根源上緩解日益嚴(yán)重的“城市疾病”。

我們期待“史上最嚴(yán)的環(huán)保法”能給我們帶來一片藍(lán)天，但是我們更愿意用行動(dòng)去努力。寶駕租車已經(jīng)深入全國30多個(gè)城市，讓更多人加入到汽車共享、低碳環(huán)保的行列。

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兩會(huì)新環(huán)保法亮劍 寶駕用行動(dòng)說環(huán)保

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