當你晚上外出散步，把家里裝滿垃圾的垃圾袋扔到小區樓下的垃圾箱;當你外出逛街，將喝完的飲料瓶隨手扔進垃圾桶，你好奇過這些垃圾的最終去向嗎?我們的生活垃圾去哪兒了?

　　11月5日，山東省《魯中晨報》記者近距離了解垃圾投放、回收、運輸、處置的全過程，探究城鄉垃圾無害化處理背后的故事，整版報道了錦江環境山東省淄博市臨淄電廠。

　　擁有400多萬人口的淄博，每天產生的生活垃圾有3000多噸，這是一個驚人的數字。

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　　垃圾入桶 清運省時省力

　　5日早晨7點10分，桓臺東岳國際9號樓1單元的居民王女士把一袋垃圾提到樓下，扔進了樓前的垃圾桶。第一個處理這袋垃圾的人，是東岳國際物業的保潔馬師傅。每天早上7點30分上班后，馬師傅和同事開著一輛專用的四輪電動車，把垃圾桶從居民樓前運到小區外面的臨時垃圾存放點。東岳國際小區有23棟樓，每個單元前面都擺著兩三個垃圾桶。馬師傅他們上午要拉四趟，下午拉一趟就可以了，“住在這個小區里的年輕人多，白天都上班了，產生的垃圾也少。”馬師傅告訴記者。

　　5日早晨7點10分，桓臺東岳國際9號樓1單元的居民王女士把一袋垃圾提到樓下，扔進了樓前的垃圾桶。第一個處理這袋垃圾的人，是東岳國際物業的保潔馬師傅。每天早上7點30分上班后，馬師傅和同事開著一輛專用的四輪電動車，把垃圾桶從居民樓前運到小區外面的臨時垃圾存放點。東岳國際小區有23棟樓，每個單元前面都擺著兩三個垃圾桶。馬師傅他們上午要拉四趟，下午拉一趟就可以了，“住在這個小區里的年輕人多，白天都上班了，產生的垃圾也少。”馬師傅告訴記者。

　　馬師傅的工作不復雜，電動車尾部有一個遙控升降平臺，車開到樓前面，伴隨著電動機嗡嗡的響聲，他降下平臺把垃圾桶推上去，按一下遙控器，平臺升到與車廂平齊的位置，再把垃圾桶推進車廂。等到了小區外面的臨時垃圾存放點，馬師傅把裝滿垃圾的桶放下來，換上空垃圾桶放回居民樓前，周而復始，一天要拉出去40桶垃圾。

　　運完垃圾，馬師傅端著水槍沖刷地面，隨后又拿出掃帚，開始熟練地清理垃圾桶外散落的垃圾。雖然天氣已涼，但在清理過程中，還是能聞到酸臭味。馬師傅卻顧不得這些，將垃圾掃到一起裝進垃圾箱。不到10分鐘，清理任務就完成了。

　　忙完這些，馬師傅再修理一下損壞的垃圾桶，往空垃圾桶里噴灑消毒藥水，“這個季節還好一點，夏天味道特別大，不消毒容易招蒼蠅。”

　　清運垃圾的活，沒有周末，更沒有節假日，逢年過節工作量更大，因為節假日的垃圾要比平時更多。雖然工作很臟，但看著小區的環境越來越好、越來越干凈，成就感在馬師傅心里油然而生。

　　據了解，以前很多老舊小區內都是垃圾池，味道難聞，清理起來也特別費力，為了確保垃圾日產日清，加班加點是經常的事。這幾年隨著環保意識的增強，不要說是東岳國際這樣的新建小區，就是很多老舊小區也換成了垃圾桶或垃圾箱，清理起來方便多了。

　　忙碌12小時 垃圾壓縮轉運

　　桓臺縣沒有垃圾焚燒廠，要先運到轉運站，處理后再送到位于臨淄的垃圾發電廠。負責這個工作的，是桓臺縣鑫旭環衛公司的垃圾清運車。起得比雞還早，可以說是這個工作的形象比喻。每天凌晨3點半，工人們就開始了一天的工作，到下午3點多垃圾全部運往臨淄，轉運站內打掃完衛生，一天的工作才算結束了。

　　早上6點鐘，一輛垃圾清運車開到了東岳國際的臨時垃圾存放點，環衛工人跳下車，把敞開蓋的垃圾桶卡到垃圾車上，一按按鈕，垃圾桶翻了過來。只聽到一陣噼里啪啦的聲音，倒入車內的垃圾經歷了第一次壓縮。裝完垃圾，工人急急忙忙地開車走了，“還要去其他小區呢，走慢了會遇到早高峰，在城里會堵車，到了轉運站也要排長隊。”

　　對于清運車的作息時間，環衛公司的負責人耿先生顯得有點無奈，之前因為清晨四五點鐘去小區里運垃圾，他們被投訴噪音影響居民休息，改成早上八九點鐘作業，又被投訴清運不及時異味擾民。

　　桓臺縣城鄉垃圾轉運站位于唐山鎮，這里遠離村莊，周圍都是一片空地。雖然設備有點老舊，但環境衛生做得很好，走進院內聞不到多少臭味。靠墻停著一排等待卸貨的垃圾清運車，他們把垃圾卸到垂直式垃圾壓縮機下。壓縮機像擠壓壓縮餅干一樣對垃圾進行擠壓，擠壓好后再打包裝車，發往終端處置。經過垃圾壓縮機的處理，可以大大節省垃圾空間，減少把垃圾從垃圾轉運站送至垃圾處理場的工作量。

　　記者了解到，明年將投資對轉運站進行改造，屆時這里的工作環境和設施將得到極大改善。

　　焚燒發電 垃圾無害處理

　　驅車30公里，記者跟隨垃圾轉運車來到位于臨淄區敬仲鎮的淄博綠能新能源有限公司(錦江環境臨淄電廠)。

　　很多人一聽垃圾發電廠，可能腦中的畫面就是煙霧彌漫、臟亂差的環境。但當天，記者走進這家電廠，卻是眼前一亮，首先感覺到整個廠區很安靜，環境整潔，空氣中無異味。

　　相比起垃圾填埋，焚燒處理生活垃圾是實現垃圾無害化、減量化、資源化處理的有效手段。高溫燃燒能夠使有害物得到完全分解，焚燒過程中垃圾體積也將大大減小，燃燒產生的熱量還可以用來發電供熱，實現資源的再利用。

　　據電廠綜合部經理曹新剛介紹，錦江環境在淄博有兩家垃圾發電廠，位于臨淄的這家工廠接收來自張店、高青、臨淄、桓臺、高新區的垃圾;位于淄川的工廠則接收博山、淄川、周村、文昌湖的垃圾。沂源由于距離遙遠運輸不便，由設在當地的企業負責處理垃圾。

　　寬敞明亮的辦公環境、全數字化操作監控，讓人很難想象這是一個生活垃圾焚燒發電及綜合處理的企業。垃圾轉運車將垃圾送進原生庫后，經過粗破碎、干化艙、機械分選、成品庫，進入鍋爐燃燒，產生的能量用于驅動汽輪發電機，尾氣則在凈化后排放。整個過程在封閉的車間中進行，如果不看企業的標志，路過的人是不會意識到這是垃圾處理廠的。

　　據了解，垃圾發電廠的處理工藝為生物干化+機械分選+高效焚燒。生物干化是指在微生物利用混合垃圾中的易腐爛物質發酵產生熱量，高溫下通風加速水分揮發，利用熱空氣比冷空氣攜帶更多水分的原理，把垃圾中的水分帶走。干化之后進行篩選，可以分離出不可燃物、金屬、塑料、玻璃，從而增加資源的回收利用。分離之后，垃圾就會變成衍生燃料(簡稱RDF)，從而用于燃燒發電。

　　位于臨淄的工廠二期工程結束后，每天可以處理RDF2000噸，換算成原生垃圾是4000噸左右，每噸RDF能發電805度。也就是說，滿負荷運轉一天發電161萬度。按照一戶居民一個月用100度電計算，一天的發電量能滿足16100戶居民一個月的需求。屆時，淄博的生活垃圾將真正變廢為寶，成為可發電和供熱的清潔可再生能源。

　　——《魯中晨報》2018年11月8日 10版

　　通過二十載的發展，錦江環境聚焦并實踐城市固體廢棄物的資源化利用和高效能源利用，在垃圾處理能力及地域覆蓋范圍均居行業前列。錦江環境山東臨淄電廠作為住房和城鄉建設部科技示范工程項目，是國內SRF技術的標桿項目，擁有國內第一臺高參數循環流化床焚燒爐，運轉過程中不摻燒任何輔助燃料，是錦江環境垃圾焚燒發電技術的里程碑。創新驅動轉型升級，錦江環境力爭為各個城市的環境更加美好獻一份力。