據中國人民廣播電臺中國之聲報道，繼去年7月工信部下發《關于建立汽車行業退出機制的通知》后，近日工信部又發布了首批特別公示企業名單。這也是汽車行業退出機制自2012年發布以來首次公示名單。

據了解，包括蘭州宇通、云南美的客車、吉林通田、哈爾濱客車廠等在內的48家汽車生產企業進入了特別公示名單當中。進入這一名單，則意味著企業在整頓期過后，如果依然無法通過相關考核，將被“勸退”。

有數據統計，目前我國有各類車輛生產企業1300多家，在這1000多家企業中，有一批企業多年來處于停產或半停產狀態，產量極少甚至沒有產量，生存十分困難。由此看來，對于這部分企業，工信部看來是要動真格的了。那些逐漸被邊緣化的汽車企業，很可能不能再進行新產品申報，日后也將會從我們的視線中消失。

工信部通知中的“不能維持正常生產經營的企業”，指的是“連續2年年銷量為零或極少，其中規定乘用車少于1000輛、大中型客車少于50輛、輕型客車少于100輛、中重型載貨車少于50輛、輕微型載貨車少于500輛”，無論怎么看，勸退標準都非常低。遭點名的48家企業對廣大消費者來說也都非常陌生，很多人甚至連企業名稱都沒有聽說過。

有財經分析人士表示，這48家企業的存在和消失，對整個產業幾乎不會有什么影響，對行業的整合重組也沒有什么助力。

來源：騰訊網http://finance.qq.com/a/20131103/001369.htm?pgv_ref=aio2012&ptlang=2052