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（記者常魁星   通訊員何戰勝）“怎么回事？這么好的天氣，風浪也不大，其它標段都在忙著搶工，你們二航局隊伍卻閑著曬太陽？”業主、監理在全線檢查時，他們很吃驚，發現只有二航局三公司小洋山防波堤項目現場停工休息，有點丈二和尚摸不著頭腦。

     事情是這樣的，防波堤拋石還未開始，二航局副總工程師葉躍平一行過來檢查工作，他現場查看了濕滑柔軟的淤泥，認真計算了一番，他原本給項目管理、技術骨干做了個講座，因為其它工地臨時有緊急事情，葉躍平對施工生產做了個強調——漲潮不拋石，退潮后才拋石。隨行的同事笑道“這是葉總的錦囊妙計，你們務必要遵照執行”，葉躍平倉促地離開工地。項目班子自然不敢怠慢，因為葉躍平是交通運輸部技術專家，教授級高工，他碩士畢業后在武漢水利電力學院任教6年，1990年因解決夫妻兩地分居調入二航局三公司。

     項目生產經理張勇把緣由簡要地同業主、監理解釋了，并說自己也不太清楚，就遵命行事。“這葫蘆里賣的什么藥啊，搞不懂。”有人開玩笑道，邊說邊搖頭，事情也就這么過去了。

     搶工還在繼續，一個月后，全線其它4個標段防波堤相繼都垮塌了，干的越快，跨的越早，這真是欲速不達！只有二航局承建的標段施工進展很穩健，面對2000多萬元的損失，業主、監理有些慌了，他們不約而同地想到了二航局，想起了葉躍平，“速搬救兵，你們幫忙請葉總馬上來指導工作”。

     謎團很快揭曉，葉躍平做了個講座“這個涉及水力學原理。簡而言之，小洋山防波堤下面是淤泥地質，屬于軟弱地基，承載力小。漲潮時，淹在水里的塊石受到了浮力，對地基壓力就小，專業名稱叫浮容重。淤泥地質承載力為石頭的重力，還要減去浮力。退潮后拋石，淤泥地質承載的防波堤不垮塌，在漲潮時更加不會垮；反之，漲潮時拋石不垮塌，退潮后會垮，所以要根據漲落潮選擇好施工時機……”

     “科技就是力量，就是金錢！之前我們看到二航局隊伍好端端的天氣不干活很奇怪，怪我們自己疏忽大意了，早點請葉總來講課，我們可以避免損失2000多萬”，業主副指揮長劉志強感嘆道！
(責任編輯：海諾)