美國當?shù)貢r間12月31日,美股在震蕩中結束了2018年最后一個交易日,全天表現(xiàn)為較大波動。2018全年,道瓊斯指數(shù)累積跌幅達5.6%,標準普爾500指數(shù)累跌6.2%,納斯達克指數(shù)累跌4%。雖然近日美股震蕩加劇,但中國互金概念股點牛金融股價卻出現(xiàn)連續(xù)四日上漲。 圖片說明:點牛金融股價出現(xiàn)四連陽 在2018年最后一個交易日,中概股漲跌不一。其中,阿里巴巴下跌1.45%,百度下跌2.20%,京東下跌3.59%;宜人貸上漲3.37%,四季教育上漲2.12%,點牛金融大漲18.18%,領漲中概股。值得一提的是,點牛金融已走出四連陽,近期股價走勢在互金概念股中表現(xiàn)頗為亮眼。 圖片說明:點牛金融股價領漲中概股 受中美貿易戰(zhàn)影響,近來在美上市的中概股多數(shù)出現(xiàn)下跌行情,而點牛金融走勢穩(wěn)健,甚至一度出現(xiàn)逆勢上漲。截至12月31日收盤,點牛金融股價已較發(fā)行價上漲了62.5%,市值達到約1億美元。 公開資料顯示,點牛金融(NASDAQ:DNJR)是由上海點牛互聯(lián)網金融信息服務有限公司運營,成立于2015年11月17日,總部位于上海。2018年3月20日,中國互聯(lián)網金融信息服務平臺點牛金融宣布,公司正式在美國納斯達克掛牌交易,股票代碼:DNJR。至此,點牛金融已成為中國首家在海外上市的車貸平臺。 2018年夏天P2P出現(xiàn)爆雷潮,P2P行業(yè)迎來至暗時刻,行業(yè)余震未消。再加上今年以來,打黑除惡政策讓原本混亂的車貸平臺遭到嚴重打擊,暴力催收、二押等問題,讓P2P車貸行業(yè)資產端業(yè)務全面收緊。部分平臺資金鏈出現(xiàn)問題選擇退出,也有部分平臺資產端業(yè)務紛紛轉型,而點牛金融憑借獨特的風控體系及捷足先登納斯達克的優(yōu)勢,順利度過雷潮,為整個互金行業(yè)注入了正能量。 上市以來,點牛金融不僅股價在互金中概股中表現(xiàn)亮眼,且在業(yè)務多元化拓展方面進展也頗為順利。今年8月,點牛金融攜手某大型出行公司發(fā)力網約車業(yè)務;隨后,點牛金融及旗下公司與投資機構簽訂了定向增發(fā)合同,即將通過定增融資共計4000萬元;緊接著點牛金融再次牽手中運富通全資子公司——舟山國盈,簽署30億元戰(zhàn)略框架合作協(xié)議,攜手發(fā)力汽車融資租賃業(yè)務。9月,點牛金融與親家集團達成百億戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)合發(fā)力汽車融資租賃業(yè)務,搶占萬億汽車金融市場蛋糕。 備案方面,點牛金融進展也走在行業(yè)的前列。據悉,9月28日,納斯達克中國車貸第一股點牛金融(NASDAQ:DNJR)正式向屬地金融局遞交了合規(guī)自查報告。此外,點牛金融不僅已取得了上海市公安局批核的“網絡借貸中介機構信息安全等級保護審核回執(zhí)”,還上線了首批白名單銀行存管。 據了解,點牛金融目前正在有序推進上市后制定的汽車金融戰(zhàn)略。為國際投資人講述“中國版車貸故事”,點牛金融正用中國汽車金融市場誘人的未來前景打動了國際投資者。近期股價出現(xiàn)四連陽,表明國際投資者對點牛金融風控能力和綜合實力的高度認可。 (責任編輯:海諾) |