中國傳媒聯(lián)盟 據(jù) 商界在線 訊：唐志鋼矯健地邁出駕駛座，輕聲關好車門。這輛寶馬雖然不是他擁有的最豪華的一輛車，但卻是他最鐘愛的一輛車，也是陪伴他最長久的一輛車。

而眼前神采奕奕的唐志鋼，又很難讓人聯(lián)想到他曾飽受13年的痛風折磨，嚴重到臥床不起時的孱弱模樣。若不是一張苗家秘方，或許，今天難以寫下他的故事。

這張秘方猶如方向盤，改變了唐志鋼的命運走勢。

苗膳堂創(chuàng)始人 唐志鋼

文丨商界記者 雪姨

從千萬富翁到千萬負翁

放眼商海，搏擊大浪中，有人順勢而起，有人被浪潮淹沒。唐志鋼無疑是幸運的那一個。他的幸運，依然是從一輛車說起。

時鐘撥回至1997年。

“哐哐當當”，當工友們圍聚著打牌、閑聊時，唐志鋼卻在一旁興致勃勃地捯飭著推土機。他對機械零件似乎有著與生俱來的敏感度和熱愛，每個部位需要哪些零件，每個零件有多重，他都了然于胸。

打了幾年工，唐志鋼花了1萬元積蓄買了人生第一輛車——洛陽拖拉機。翻新之后，以2萬元轉手賣了出去。他發(fā)現(xiàn)這其中大有商機，搗騰幾次之后，開了一家工程機械租賃公司，既翻新淘汰下來的舊貨，也負責幫人維修。唐志鋼憑借著聰明和勤奮默默踩著油門前進。

“真正意義上的第一桶金來源于磚廠投資。”唐志鋼陷入回憶中。

2000年左右，中國磚廠遍地開花，磚瓦廠生產(chǎn)企業(yè)達到12萬家之多。在朋友的介紹下，唐志鋼用攢下來的幾萬元錢，投資了磚廠。在他的生意發(fā)展得最如火如荼的時候，總共擁有4家紅磚廠，成了當?shù)睾蘸沼忻拇u廠大佬。

那時，他就像開著跑車在平坦大道上急速飛馳，但他又似乎清楚前方50米就是轉彎處。

2003年，受政策影響，磚瓦廠產(chǎn)量開始下滑。唐志鋼迅速轉彎，將資產(chǎn)投入到酒店經(jīng)營中。果敢、躊躇滿志，他的每一次轉向幾乎都勝券在握。經(jīng)營了4年酒店之后，唐志鋼的身價已經(jīng)上千萬。

商人逐利的天性，猶如鯊魚對血腥味的敏感，很多人嗅到錢腥便蜂擁而至，拼搏廝殺中幸存下來的有幾個，則很難說。

彼時，唐志鋼帶著野心進入到資本市場。而對于從未涉足過金融領域的他來說，資本市場是一個荊棘叢生的山林，一不留神便會深陷泥淖，無法自拔。

唐志鋼日漸力不從心，他深感自己無法像操控汽車方向盤一樣運作資金盤。這一次剎車也失靈了，一切不可控的因素導致唐志鋼所有投入的資金付諸東流，最后還欠下上千萬的債務。

繁華落地，轉眼成空。旦夕之間，唐志鋼從千萬富翁淪落為千萬負翁。憤怒、失落，以及伴隨而來的疲憊，把他困在了密不透風的牢籠。最終，他無奈地選擇了離開。

是偃旗息鼓馬放南山，還是臥薪嘗膽圖謀東山再起?

事業(yè)重生卻又遭遇生命冰點

唐志鋼有著自己的從商之道：駛過天高云闊的平坦道路，必然要越過雪山踏過沼澤，最后才會是柳暗花明。在明白這一點之前，遭遇重創(chuàng)的唐志鋼像是無根的浮萍，在商海中又漂泊了8年。

2007年，唐志鋼第一次西行，踏上了貴陽的土地。除了1000萬元的巨額欠款，他還要忍受痛風的煎熬。本該是意氣風發(fā)的而立之年，他卻一下子被命運鉗住了喉嚨，承受著事業(yè)與健康的雙重壓力。

但命運之神又給他留了一口喘息之氣。

在人生地不熟的貴陽，唐志鋼結識了五位重情重義的朋友。有人精于銷售，有人手握資源，還有人專攻技術。于是六人結義，開始承包市政工程。

苦心人，天不負，唐志鋼的生意逐漸有了起色，2011年還清了所有債務。他的愛車也是在這一年買下的，“它算是我的見證人，見證了我完完全全的重新出發(fā)。”

壯志雄心，重新起航。2011年之后，各項工程、地產(chǎn)、投融資項目都進行的順風順水。眼見事業(yè)如日中天，痛風病情反而愈加嚴重，甚至于有時候經(jīng)常臥床不起。“對前幾年的我來說，一兩個星期下不了床，是家常便飯的事。”

忍受痛風折磨的那些年，無論是中醫(yī)、西醫(yī)，還是偏方，他都嘗試了無數(shù)次，卻始終不見療效。“古有神農(nóng)嘗百草，今有志鋼嘗百藥。”唐志鋼自我調(diào)侃。

歲月一晃便是4年。2015年8月的一天，唐志鋼從一位外地朋友那兒聽說，貴陽有一款名叫“通酸”的產(chǎn)品，對治療痛風有奇效。“我在貴陽待了8年，從來沒聽說過這個產(chǎn)品。”他像往常一樣抱著試一試的心態(tài)買了這個產(chǎn)品。

“兩餐見效!”說起“通酸”，唐志鋼異常興奮。吃完第二次，他明顯感覺身體和以往大不相同，但又心存懷疑，“第一反應是覺得它的成分里面是不是加了激素或者止痛藥。”

保險起見，唐志鋼請行業(yè)內(nèi)的朋友對“通酸”做了檢測。檢測證實其成分是純草本，并無激素等西藥成分。

“這么好的產(chǎn)品，為何在市場上的聲音卻很小?”經(jīng)商多年，唐志鋼的商業(yè)敏銳度極強。他找到生產(chǎn)“通酸”的華康中草藥有限公司的地址，登門造訪。

貴州，興義市。唐志鋼驅車5個小時，來到了華康工廠。眼前所見卻和他心中所想形成了巨大的反差。這家公司占地只有5、6畝，員工加起來不超過30人。

“雖然是家庭小作坊，卻存活了18年。”唐志鋼忽然覺得機會來了。當即，他便問對方能否合作。

彼時，對華康來說，唐志鋼的出現(xiàn)也是企業(yè)的重大轉機。因受政策鼓勵影響，華康剛買下一片上百畝的土地，用于擴建工廠，資金投入巨大，市場拓展卻無法跟上企業(yè)的發(fā)展需求。唐志鋼提出的合作意向，無疑也是華康正想做的企業(yè)調(diào)整和規(guī)劃。

雙方很快就合作進行商榷，經(jīng)過兩個月的協(xié)商談判，唐志鋼順利完成了對華康的收購控股，并成立了浙江苗膳堂實業(yè)有限公司和貴州苗膳堂醫(yī)藥科技有限公司。

對于他的這一系列布局，曾經(jīng)的結義兄弟們都感到有些不解。

“我曾經(jīng)是一個小白鼠，嘗試過這個產(chǎn)品之后，我堅信它的奇效，無論如何都要將它推廣出去。”面對不解與反對，唐志鋼的決心絲毫沒有動搖，“這是一項可以回饋社會、造福八方的事業(yè)，值得我花一輩子去把他做好。”

13年“藥膳”緣分

若不是一張苗家秘方，或許今天難以寫下唐志鋼的故事。

成立苗膳堂，找到一個自己熟悉的方向，不在乎結果地放手一搏，這大概是驅使唐志鋼成長的核心動力。

實際上，唐志鋼與“藥膳”早在2003年就有過“一面之緣”。他在偶然翻閱《商界》雜志時，讀到一篇關于餐飲的文章，文中提到了“藥膳”一說。彼時，唐志鋼就感覺藥膳食療一定會成為未來餐飲市場的一股強流。但因當時折翼資本市場，未能如愿。

13年后，偶遇苗家秘膳，唐志鋼決不讓它再次擦身而過。

“世人總覺得苗醫(yī)苗藥有一種捉摸不透的神秘感。”在“嘗百藥”的這些年，唐志鋼對中藥草本的研究也略通一二，他將苗醫(yī)藥的神秘感娓娓道來，“貴州地區(qū)多是崇山峻嶺，瘴濕之氣肆虐，加之山高路險，苗族人常年背簍負重，周身勞頓，故痹癥之疾多發(fā)。而苗族人居住的山區(qū)藥草資源種類多，產(chǎn)量大，品質好，是許多平原地區(qū)無法相比的。因此，在一代代苗族人遍嘗百蟲千草、擇其質性的努力之下，逐漸形成了具有濃烈民族特色的苗醫(yī)、苗藥系統(tǒng)。”

“通酸”并不是一款藥品，而是提取純草本的成分制成的食品。在其18年的發(fā)展中，雖然對緩解痛風效果顯著，但受困在食與藥之間，因此在市場上默默無聞。

唐志鋼并購了華康之后，為了讓它以“藥膳”的理念走向市場，迅速對其進行了全面調(diào)整。

首先，按照國家相關標準，將原來的膠囊包裝改為壓片包裝。緊接著，迅速調(diào)整產(chǎn)品定位，原來市場管理不規(guī)范，價格體系混亂，唐志鋼便建立起完善的營銷體系，規(guī)定市場統(tǒng)一售價。

與此同時，他也正在大力布局全國渠道，“苗膳堂也有一個億的小目標。”這一個億的底氣便來源于渠道和市場建設。

未來一年，苗膳堂將在全國布局4萬個網(wǎng)點，分別體現(xiàn)在：發(fā)展10個省會城市的直營點，每個省會城市設置1000個網(wǎng)點;吸收600個代理商，每個代理商布局50個網(wǎng)點;每200個網(wǎng)點安排一名地推人員，他的任務是對網(wǎng)點進行線下服務。

在布局渠道的同時，苗膳堂會憑借精細化的大數(shù)據(jù)管理，收集在每個網(wǎng)點購買“通酸”的痛風患者的情況，并定期進行回訪。

“‘通酸’不是藥，比藥有療效。”暢談至此，唐志鋼的臉上洋溢著對未來的憧憬，“渠道布局完善后，不管是苗膳堂還是‘通酸’，它的知名度、認可度和信任度一定會獲得市場的認同。”

無論是創(chuàng)立品牌，還是打造平臺，都必須建立壁壘和強化內(nèi)核。目標清晰后再去實踐操作，對手也就無法打破。

如果渠道是壁壘，那么，苗膳堂的內(nèi)核則是獨特的炮制方法。苗藥講究陰陽調(diào)和，相生相克僅在一線之間。比如，人參可以補氣，而萊菔子則是泄氣，萊菔子的神奇之處就在于它所瀉的是身體內(nèi)的濁氣，而不損壞正氣。

“通酸”的配方源于苗醫(yī)藥古秘方，通過不斷研發(fā)，同時輔以特殊的炮制工藝，最終才形成了成熟的產(chǎn)品配方。而炮制的奧秘之處便在于如何把握陰陽之間的一線之差，“原材料人人都可得，但是掌握不了炮制方法，也不可能復制出有效的產(chǎn)品。”

也正是因為炮制的獨特，唐志鋼才決心提倡“藥食同源”。其理論來源于《黃帝內(nèi)經(jīng)》，書中寫道：“空腹食之為食物，患者食之為藥物。”

唐志鋼介紹道，許多食物即藥物，它們之間并無絕對的分界線，中藥有“四性”、“五味”，每種食物也具有“四性”、“五味”。他堅信，在“通酸”之外，市場上肯定還有類似的膳食食品。

“通酸”不是唯一，唐志鋼還有更大的夢想要去實現(xiàn)。“中國五千多年的歷史中，古人耗費了畢生精力記載下每一株藥草的特性，這是國粹。”講到動情處，他的語調(diào)有些激昂，“可是目前，日本占了全球中藥市場80%的份額，韓國占10%，中國卻連8%都沒有。”

醫(yī)而優(yōu)則商，商而優(yōu)則憫。雖然不是醫(yī)生出身，但唐志鋼對每一個痛風患者所承受的煎熬都感同身受。他的夢想是要將苗膳堂這個平臺打造成一艘推廣中藥的“航母”。

結語

無論是剎車，還是轉向、掉頭，唯有人車合一，才能順利駛過每一個急轉彎。

同速度與激情相比，他更熱衷于摸索汽車的性能，追求人車合一的境界。好比他15年的經(jīng)商之路，有速度、有激情，也繞過七彎八拐、泥濘坎坷。但憑著專注和膽識，唐志鋼和他的團隊在每一條賽道上一次又一次地完成了挑戰(zhàn)。